Vergleich Porsche Cayenne II Turbo 4.8 V8 (500 Hp) Tiptronic & Toyota Prius IV (XW50, facelift 2018) 1.8 (122 Hp) Hybrid e-CVT
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| Marke: | Porsche | Toyota |
| Model: | Cayenne | Prius |
| Generation: | Cayenne II | Prius IV (XW50, facelift 2018) |
| Motor: | Turbo 4.8 V8 (500 Hp) Tiptronic | 1.8 (122 Hp) Hybrid e-CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Crossover | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 16.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 3.7-4.3 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 3.6-4.2 l/100 km | |
| Luftwiderstand: | 0.24 | |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 3.7-4.2 l/100 km | |
| Tankinhalt: | 85 l | 43 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 5-5.7 l/100 km | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 4.1-4.7 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6 AG |
| CO2-Emissionen: | 270 g/km | |
| Motorleistung: | 500 PS | 97 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 278 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.7 SEC | 10.8 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 94-107 g/km | |
| Drehmoment: | 700 Nm @ 2250-4500 rpm. | 142 Nm @ 3600 rpm. |
| Modell Motor: | M48.52 | 2ZR-FXE |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 4806 cm3 | 1798 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | 4.2-4.7 l |
| Kühlmittel: | 5.4-5.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | BiTurbo | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 13 |
| Hub: | 83 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 96 mm. | 80.5 mm. |
| Elektromotorleistung: | 72 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 163 Nm | |
| Akkukapazität: | 1.3 kWh | |
| Systemleistung: | 122 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Tiptronic | e-CVT |
| Länge: | 4846 mm. | 4575 mm. |
| Breite: | 1939 mm. | 1760 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2155 mm. | |
| Höhe: | 1705 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2895 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1655 mm. | 1530 mm. |
| Spur hinten: | 1669 mm. | 1540 mm. |
| Bodenfreiheit: | 215 mm. | 130 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 26 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.5 ° | |
| Rampenwinkel: | 20 ° | |
| Frontüberhang: | 960 mm. | |
| Hecküberhang: | 915 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 670 l | 501 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1780 l | 1633 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 2880 kg. | 1790 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2170 kg. | 1375 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 725 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 725 kg. | |
| Reifengröße: | 265/50 R19 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | 8.5J x 19 | 6J x 15 |