Vergleich Porsche Cayenne II 3.6 V6 (300 Hp) Tiptronic & Toyota Prius+ (facelift 2015) 1.8 VVT-I (136 Hp) HYBRID CVT
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| Marke: | Porsche | Toyota |
| Model: | Cayenne | Prius |
| Generation: | Cayenne II | Prius+ (facelift 2015) |
| Motor: | 3.6 V6 (300 Hp) Tiptronic | 1.8 VVT-I (136 Hp) HYBRID CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Crossover | MPV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.2 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.0 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.9 l/100 km. | 4.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Tankinhalt: | 85 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro VI W |
| CO2-Emissionen: | 236 g/km | 96 g/km |
| Motorleistung: | 300 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 6300 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 230 km/h | 165 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.8 SEC | 11.3 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 3000 rpm. | |
| Modell Motor: | M55.02 | 2ZR-FXE |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3598 cm3 | 1798 cm3 |
| Motoröl: | 6.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC. VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.7 | 13 |
| Hub: | 96.4 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 89 mm. | 80.5 mm. |
| Elektromotorleistung: | 82 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 207 Nm | |
| Akkukapazität: | 1 kWh | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 142 Nm/4000 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 99 PS | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Tiptronic | CVT |
| Länge: | 4846 mm. | 4645 mm. |
| Breite: | 1939 mm. | 1775 mm. |
| Höhe: | 1705 mm. | 1600 mm. |
| Radstand: | 2895 mm. | 2780 mm. |
| Spur vorne: | 1655 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1669 mm. | 1545 mm. |
| Bodenfreiheit: | 215 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 26 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.5 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.5 ° | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 670 l | 505 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1780 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2800 kg. | 2115 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2030 kg. | 1575-1645 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | |
| Reifengröße: | 255/55 R18 | |
| Felgen Größe: | 8J x 18 |