Vergleich Porsche Boxster (981) S 3.4 (315 Hp) PDK & Mercedes-Benz GLC SUV (X254) GLC 300 (258 Hp) MHEV 4MATIC 9G-TRONIC
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| Marke: | Porsche | Mercedes-Benz |
| Model: | Boxster | GLC |
| Generation: | Boxster (981) | GLC SUV (X254) |
| Motor: | S 3.4 (315 Hp) PDK | GLC 300 (258 Hp) MHEV 4MATIC 9G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2022 Jahr |
| Coupe Typ: | Cabriolet | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) | |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 64 l | 62 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 7.3-8.2 l/100 km | |
| CO2-Emissionen: | 190 g/km | |
| Motorleistung: | 315 PS | 258 PS |
| Maximale Leistung in: | 6700 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 277 km/h | 240 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.0 SEC | 6.2 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 167-186 g/km | |
| Drehmoment: | 360 Nm/4500-5800 rpm. | 400 Nm @ 2000-3200 rpm. |
| Modell Motor: | M 254 | |
| Position des Motors: | In der Mitte der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 3436 cm3 | 1999 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Position der Zylinder: | Boxer | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12.5 | 10 |
| Elektromotorleistung: | 23 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 200 Nm | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 PDK | 9 G-TRONIC |
| Länge: | 4374 mm. | 4716 mm. |
| Breite: | 1801 mm. | 1890 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2075 mm. | |
| Höhe: | 1281 mm. | 1640 mm. |
| Radstand: | 2475 mm. | 2888 mm. |
| Spur vorne: | 1627 mm. | |
| Spur hinten: | 1640 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 280 l | 620 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1640 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Independent Multi-Link |
| Höchstgewicht: | 1685 kg. | 2510 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1370 kg. | 1850 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2400 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 235/60 R18 | |
| Felgen Größe: | 8J x 18 |