Vergleich Porsche Boxster (981) S 3.4 (315 Hp) PDK & Mazda BT-50 Dual Cab II XTR 3.2 (200 Hp) 4x4 Automatic
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| Marke: | Porsche | Mazda |
| Model: | Boxster | BT-50 |
| Generation: | Boxster (981) | BT-50 Dual Cab II |
| Motor: | S 3.4 (315 Hp) PDK | XTR 3.2 (200 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Pick-up |
| Türen: | 2 | 4 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.2 l/100 km. | 9.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 64 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 190 g/km | |
| Motorleistung: | 315 PS | 200 PS |
| Maximale Leistung in: | 6700 rpm | 3000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 277 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.0 SEC | |
| Drehmoment: | 360 Nm/4500-5800 rpm. | 470 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Position des Motors: | In der Mitte der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 3436 cm3 | 3198 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Boxer | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12.5 | 15.5 |
| Hub: | 100.7 mm. | |
| Bohrung: | 89.9 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 PDK | 6 |
| Länge: | 4374 mm. | 5365 mm. |
| Breite: | 1801 mm. | 1850 mm. |
| Höhe: | 1281 mm. | 1821 mm. |
| Radstand: | 2475 mm. | 3220 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | |
| Spur hinten: | 1560 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 205 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.4 ° | |
| Rampenwinkel: | 25.0 ° | |
| Frontüberhang: | 919 mm. | |
| Hecküberhang: | 1226 mm. | |
| Wattiefe: | 800 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 280 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1685 kg. | 3200 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1370 kg. | 2103 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 350 kg. | |
| Reifengröße: | 265/65 R17 112T | |
| Felgen Größe: | 8.0J x 17 |