Vergleich Porsche 968 3.0i 16V Turbo S (305 Hp) & Citroen C3 II (Phase II, 2013) 1.6 VTi (120 Hp)
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| Marke: | Porsche | Citroen |
| Model: | 968 | C3 |
| Generation: | 968 | C3 II (Phase II, 2013) |
| Motor: | 3.0i 16V Turbo S (305 Hp) | 1.6 VTi (120 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1993 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1995 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Hecktürmodell |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 74 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 132 g/km | |
| Motorleistung: | 305 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 280 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5 SEC | 8.9 SEC |
| Drehmoment: | 500 Nm @ 3000 rpm. | 160 Nm @ 4250 rpm. |
| Modell Motor: | EP6C | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2990 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 3.4 l | |
| Kühlmittel: | 7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 7.5 | 11 |
| Hub: | 88 mm. | 85.8 mm. |
| Bohrung: | 104 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4320 mm. | 3941 mm. |
| Breite: | 1735 mm. | 1728 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1986 mm. | |
| Höhe: | 1275 mm. | 1538 mm. |
| Radstand: | 2400 mm. | 2466 mm. |
| Spur vorne: | 1470 mm. | 1465-1469 mm. |
| Spur hinten: | 1450 mm. | 1467-1471 mm. |
| Frontüberhang: | 815 mm. | |
| Hecküberhang: | 660 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 225 l | 300 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 510 l | |
| Vorderradaufhängung: | Spiralfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1730 kg. | 1579 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1300 kg. | 1150 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1150 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 570 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 46 kg. | |
| Reifengröße: | 265/35 ZR18 | 195/55 R16 |
| Felgen Größe: | R16 |