Vergleich Porsche 914 1.8 (74 Hp) & Ford Bronco V 5.8 V8 (203 Hp) AWD Automatic & Holden Commodore Sportwagon V (ZB) 2.0d (170 Hp) Automatic
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| Marke: | Porsche | Ford | Holden |
| Model: | 914 | Bronco | Commodore |
| Generation: | 914 | Bronco V | Commodore Sportwagon V (ZB) |
| Motor: | 1.8 (74 Hp) | 5.8 V8 (203 Hp) AWD Automatic | 2.0d (170 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1972 Jahr | 1992 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1976 Jahr | 1996 Jahr | |
| Coupe Typ: | targa | SUV | Combi |
| Türen: | 2 | 3 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 19.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 14.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.6 l/100 km. | 18.1 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.60 | ||
| Tankinhalt: | 121 l | 62 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6b | ||
| CO2-Emissionen: | 151 g/km | ||
| Motorleistung: | 74 PS | 203 PS | 170 PS |
| Maximale Leistung in: | 4900 rpm | 3800 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 160 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.5 SEC | ||
| Drehmoment: | 120 Nm @ 4000 rpm. | 407 Nm/2800 rpm. | 400 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | Windsor | ||
| Position des Motors: | In der Mitte der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1795 cm3 | 5766 cm3 | 1954 cm3 |
| Motoröl: | 3.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Boxer | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 7.3 | 8.8 | 16.5 |
| Hub: | 66 mm. | 88.9 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 93 mm. | 101.6 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Teilzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | |
| Länge: | 4114 mm. | 4663 mm. | 4986 mm. |
| Breite: | 1650 mm. | 2009 mm. | 1863 mm. |
| Höhe: | 1230 mm. | 1892 mm. | 1483 mm. |
| Radstand: | 2450 mm. | 2659 mm. | 2829 mm. |
| Spur vorne: | 1343 mm. | 1654 mm. | 1596 mm. |
| Spur hinten: | 1383 mm. | 1636 mm. | 1599 mm. |
| Bodenfreiheit: | 130 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 160 l | 917 l | 560 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 370 l | 1857 l | 1665 l |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Mehrere Hebel und Stangen | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Torsion | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1220 kg. | 2150 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1000 kg. | 2050 kg. | 1617 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 11.4 m | 11.4-11.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Reifengröße: | 235/75 R15 | 225/55 R17; 245/45 R18 | |
| Felgen Größe: | R15 | R17; R18 |