Vergleich Porsche 911 Targa (991 II) 4S 3.0 (420 Hp) PDK & Porsche Cayenne III 3.0 V6 (462 Hp) E-Hybrid Tiptronic S & Porsche 944 2.5 (150 Hp) & Toyota Corolla Compact VIII (E110) 1.3 (86 Hp)
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| Marke: | Porsche | Porsche | Porsche | Toyota |
| Model: | 911 | Cayenne | 944 | Corolla |
| Generation: | 911 Targa (991 II) | Cayenne III | 944 | Corolla Compact VIII (E110) |
| Motor: | 4S 3.0 (420 Hp) PDK | 3.0 V6 (462 Hp) E-Hybrid Tiptronic S | 2.5 (150 Hp) | 1.3 (86 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2018 Jahr | 1985 Jahr | 1998 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1987 Jahr | 2000 Jahr | ||
| Coupe Typ: | targa | SUV | Hecktürmodell | |
| Türen: | 2 | 5 | 5 | |
| Sitze: | 2+2 | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.4 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.7 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 8 l/100 km. | 3.2-3.4 l/100 km. | 6.5 - 6.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.3 | 0.34 | ||
| Tankinhalt: | 67 l | 75 l | ||
| Abgasnorm: | EURO VI | |||
| CO2-Emissionen: | 184 g/km | 72-78 g/km | ||
| Motorleistung: | 420 PS | 340 PS | 150 PS | 86 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 5300-6400 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 301 km/h | 253 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.2 SEC | 5.0 SEC | ||
| Beschleunigung 0 - 200 km/h: | 19.1 SEC | |||
| Drehmoment: | 500 Nm/1700-5000 rpm. | 450 Nm @ 1340-5300 rpm. | ||
| Modell Motor: | DCBE, M.DCBE | 4E-FE | ||
| Position des Motors: | hinten, längs | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 2981 cm3 | 2995 cm3 | ||
| Motoröl: | 13.1 l | 7.2-7.6 l | 2.8 l | |
| Kühlmittel: | 4.8 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | ||
| Maximale Motordrehzahl: | 6500 rpm | |||
| Motoraufladung: | BiTurbo | |||
| Position der Zylinder: | Boxer | V Motor | ||
| Ventilsteuerung: | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 6 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | ||
| Verdichtung: | 10 | |||
| Hub: | 76.4 mm. | |||
| Bohrung: | 91 mm. | |||
| Еlektrische Reichweite: | 44 km | |||
| Stromverbrauch: | 20.6-20.9 kWh/100 km | |||
| Elektromotorleistung: | 136 | |||
| Elektrisches Drehmoment: | 400 Nm | |||
| Akkukapazität: | 14.1 kWh | |||
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 450 Nm/1340-5300 rpm. | |||
| Verbrennungsmotorleistung: | 340 PS | |||
| Systemleistung: | 462 Hp PS/ rpm | |||
| Systemdrehmoment: | 700 Nm Nm/ rpm | |||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | ||
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 PDK | 8 Tiptronic S | ||
| Länge: | 4499 mm. | 4918 mm. | ||
| Breite: | 1852 mm. | 1983 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1978 mm. | 2194 mm. | ||
| Höhe: | 1293 mm. | 1696 mm. | ||
| Radstand: | 2450 mm. | 2895 mm. | ||
| Spur vorne: | 1543 mm. | 1680 mm. | ||
| Spur hinten: | 1558 mm. | 1673 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 190-280 mm. | |||
| Vorderer Böschungswinkel: | 27.5 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.4 ° | |||
| Rampenwinkel: | 21.3 ° | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 125+160 l | 645 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1610 l | |||
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Multi-Link Aufhängung | ||
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig | ||
| Höchstgewicht: | 2040 kg. | 3030 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1600 kg. | 2295 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |||
| Servolenkung: | Elektrischer | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.1 m | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 735 kg. | |||
| Reifengröße: | 245/35 ZR 20; 305/30 ZR 20 | 275/50 ZR19; 255/55 ZR19 | ||
| Felgen Größe: | 8.5 J x 20; 11.5 J x 20 | 8.5J x 19; 9.5J x 19 |