Vergleich Porsche 911 Targa (991) 4S 3.8 (400 Hp) PDK & Ford C-MAX II 1.6 Ti-VCT (85 Hp)
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| Marke: | Porsche | Ford |
| Model: | 911 | C-MAX |
| Generation: | 911 Targa (991) | C-MAX II |
| Motor: | 4S 3.8 (400 Hp) PDK | 1.6 Ti-VCT (85 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | targa | MPV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2+2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.5 l/100 km. | 8.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.1 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.2 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 68 l | 55 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 214 g/km | 149 g/km |
| Motorleistung: | 400 PS | 85 PS |
| Maximale Leistung in: | 7400 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 294 km/h | 165 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.4 SEC | 15.9 SEC |
| Drehmoment: | 440 Nm/5600 rpm. | 141 Nm @ 2500 rpm. |
| Modell Motor: | XTDB | |
| Position des Motors: | hinten, längs | Front, quer |
| Band des Motors: | 3800 cm3 | 1596 cm3 |
| Motoröl: | 4.1 l | |
| Kühlmittel: | 5.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Mehrpunkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Boxer | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12.5 | 11 |
| Hub: | 77.5 mm. | 81.4 mm. |
| Bohrung: | 102 mm. | 79 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 PDK | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4491 mm. | 4380 mm. |
| Breite: | 1852 mm. | 1828 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1858 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2067 mm. | |
| Höhe: | 1289 mm. | 1626 mm. |
| Radstand: | 2450 mm. | 2648 mm. |
| Spur vorne: | 1538 mm. | 1544 mm. |
| Spur hinten: | 1552 mm. | 1554 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 285 l | 432 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1723 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1980 kg. | 1860 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1575 kg. | 1299 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 685 kg. | |
| Reifengröße: | 245/35 ZR20; 305/30 ZR20 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 8.5 J x 20; 11 J x 20 | 6.5 J x 16 |