Vergleich Porsche 911 Targa (991) 4 GTS 3.8 (430 Hp) & Kia Stinger 2.2 CRDi (200 Hp) Automatic
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| Marke: | Porsche | Kia |
| Model: | 911 | Stinger |
| Generation: | 911 Targa (991) | Stinger |
| Motor: | 4 GTS 3.8 (430 Hp) | 2.2 CRDi (200 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | targa | Sedan |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2+2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.9 l/100 km. | 6.6-6.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.7 l/100 km. | 4.8-4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.0 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 68 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 237 g/km | 146-147 g/km |
| Motorleistung: | 430 PS | 200 PS |
| Maximale Leistung in: | 7500 rpm | 3800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 303 km/h | 225 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.7 SEC | 7.7 SEC |
| Drehmoment: | 440 Nm/5750 rpm. | 441 Nm @ 1750-2750 rpm. |
| Position des Motors: | hinten, längs | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 3800 cm3 | 2199 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Boxer | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12.5 | 16 |
| Hub: | 77.5 mm. | 96 mm. |
| Bohrung: | 102 mm. | 85.4 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 7 | |
| Länge: | 4509 mm. | 4830 mm. |
| Breite: | 1852 mm. | 1870 mm. |
| Höhe: | 1291 mm. | 1400 mm. |
| Radstand: | 2450 mm. | 2905 mm. |
| Spur vorne: | 1538 mm. | 1596 mm. |
| Spur hinten: | 1560 mm. | 1619 mm. |
| Frontüberhang: | 830 mm. | |
| Hecküberhang: | 1095 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 285 l | 406 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1114 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1960 kg. | 2260 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1560 kg. | 1703 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 245/35 ZR20; 305/30 ZR20 | 225/50 R17 |
| Felgen Größe: | 9 J x 20; 11.5 J x 20 | 7.0J x 17 |