Vergleich Porsche 911 Cabriolet (992) Carrera 3.0 (385 Hp) PDK & Porsche Taycan Sport Turismo (Y1A) 4S Performance 79.2 kWh (530 Hp)
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| Marke: | Porsche | Porsche |
| Model: | 911 | Taycan |
| Generation: | 911 Cabriolet (992) | Taycan Sport Turismo (Y1A) |
| Motor: | Carrera 3.0 (385 Hp) PDK | 4S Performance 79.2 kWh (530 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2022 Jahr |
| Coupe Typ: | Cabriolet | |
| Antriebsstrangarchitektur: | BEV (Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 64 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | |
| CO2-Emissionen: | 210 g/km | |
| Motorleistung: | 385 PS | |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 291 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.4 SEC | 4 SEC |
| Beschleunigung 0 - 200 km/h: | 13.3 SEC | |
| Drehmoment: | 450 Nm @ 1950-5000 rpm. | |
| Position des Motors: | hinten, längs | Vorderachse, Quer |
| Band des Motors: | 2981 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | BiTurbo | |
| Position der Zylinder: | Boxer | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Hub: | 76.4 mm. | |
| Bohrung: | 91 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 358-441 km | |
| Stromverbrauch: | 25.7 kWh/100 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 20.4-24.6 kWh/100 km | |
| Batteriespannung: | 800 V | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 530 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 640 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 PDK | 2 |
| Länge: | 4519 mm. | 4963 mm. |
| Breite: | 1852 mm. | 1966 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2024 mm. | 2144 mm. |
| Höhe: | 1297 mm. | 1390 mm. |
| Radstand: | 2450 mm. | 2900 mm. |
| Spur vorne: | 1591 mm. | |
| Spur hinten: | 1557 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 127 mm. | |
| Rampenwinkel: | 12.2 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 446 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 132 l | 1212 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2015 kg. | 2875 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1575 kg. | 2170 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | |
| Reifengröße: | Front wheel tires: 235/40 R19 | Front wheel tires: 225/55 R19 |
| Felgen Größe: | Front wheel rims: 8.5J x 19 | Front wheel rims: 8J x 19 |