Vergleich Porsche 911 Cabriolet (991) Turbo 3.8 (520 Hp) PDK & Ford Bronco I 4.9 V8 (139 Hp) AWD Automatic & Toyota Camry III Wagon (XV10) 2.2 (136 Hp) Automatic & Ford Grand C-MAX 1.6 Duratorq TDCi (115 Hp) DPF
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| Marke: | Porsche | Ford | Toyota | Ford |
| Model: | 911 | Bronco | Camry | C-MAX |
| Generation: | 911 Cabriolet (991) | Bronco I | Camry III Wagon (XV10) | Grand C-MAX |
| Motor: | Turbo 3.8 (520 Hp) PDK | 4.9 V8 (139 Hp) AWD Automatic | 2.2 (136 Hp) Automatic | 1.6 Duratorq TDCi (115 Hp) DPF |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 1966 Jahr | 1992 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 1977 Jahr | 1996 Jahr | |
| Coupe Typ: | Cabriolet | SUV | Combi | MPV |
| Türen: | 2 | 3 | 5 | 5 |
| Sitze: | 2+2 | 5 | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.4 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.8 l/100 km. | 4.3 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.9 l/100 km. | 19.6 l/100 km. | 9.2 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | 0.65 | ||
| Tankinhalt: | 68 l | 70 l | 60 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO V | ||
| CO2-Emissionen: | 231 g/km | 124 g/km | ||
| Motorleistung: | 520 PS | 139 PS | 136 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000-6500 rpm | 4200 rpm | 5400 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 315 km/h | 150 km/h | 185 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 3.5 SEC | 12.5 SEC | 12.5 SEC | 12.3 SEC |
| Drehmoment: | 660 Nm @ 1950-5000 rpm. | 312 Nm @ 2200 rpm. | 196 Nm @ 4200 rpm. | 270 Nm |
| Modell Motor: | MA1.71 | 5S-FE | ||
| Position des Motors: | hinten, längs | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 3800 cm3 | 4942 cm3 | 2164 cm3 | |
| Motoröl: | 7.5 l | 3.6 l | ||
| Kühlmittel: | 6.5 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Vergaser | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Boxer | V Motor | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 8 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.8 | 8 | 9.7 | |
| Hub: | 77.5 mm. | 76.2 mm. | 90.9 mm. | |
| Bohrung: | 102 mm. | 101.6 mm. | 87.1 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 PDK | 3 | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |||
| Länge: | 4506 mm. | 3863 mm. | 4795 mm. | 4520 mm. |
| Breite: | 1880 mm. | 1748 mm. | 1770 mm. | 1828 mm. |
| Höhe: | 1292 mm. | 1859 mm. | 1490 mm. | 1684 mm. |
| Radstand: | 2450 mm. | 2337 mm. | 2620 mm. | |
| Spur vorne: | 1541 mm. | 1453 mm. | 1545 mm. | |
| Spur hinten: | 1590 mm. | 1453 mm. | 1490 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 201 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 275 l | 533 l | 56 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 843 l | 1706 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | ||
| Höchstgewicht: | 2045 kg. | 2223 kg. | 2105 kg. | 2200 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1665 kg. | 1630 kg. | 1427 kg. | 1504 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 10.2 m | 11.2 m | |
| Reifengröße: | 245/35 ZR20; 305/30 ZR20 | 165/75 R16 | 205/65 R15 | |
| Felgen Größe: | 8.5J x 20; 11J x 20 | R16 | R15 |