Vergleich Porsche 911 Cabriolet (991 II) Turbo S 3.8 (580 Hp) PDK & Toyota Venza (facelift 2012) 3.5i V6 (268 Hp) AWD ECT-i
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| Marke: | Porsche | Toyota |
| Model: | 911 | Venza |
| Generation: | 911 Cabriolet (991 II) | Venza (facelift 2012) |
| Motor: | Turbo S 3.8 (580 Hp) PDK | 3.5i V6 (268 Hp) AWD ECT-i |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Cabriolet | |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2+2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.1 l/100 km. | 13.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.6 l/100 km. | 9.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 68 l | 67 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | ULEV-II |
| CO2-Emissionen: | 216 g/km | |
| Motorleistung: | 580 PS | 268 PS |
| Maximale Leistung in: | 6750 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 330 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 3.0 SEC | |
| Drehmoment: | 750 Nm @ 2250-4000 rpm. | 334 Nm @ 4700 rpm. |
| Modell Motor: | MDA.CA | |
| Position des Motors: | hinten, längs | |
| Band des Motors: | 3800 cm3 | 3456 cm3 |
| Motoröl: | 7.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | BiTurbo | |
| Position der Zylinder: | Boxer | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC, D-VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | |
| Hub: | 77.5 mm. | |
| Bohrung: | 102 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 PDK | 6 ECT-i |
| Länge: | 4507 mm. | 4801 mm. |
| Breite: | 1880 mm. | 1905 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1978 mm. | |
| Höhe: | 1294 mm. | 1610 mm. |
| Radstand: | 2450 mm. | 2776 mm. |
| Spur vorne: | 1541 mm. | 1631 mm. |
| Spur hinten: | 1590 mm. | 1636 mm. |
| Bodenfreiheit: | 206 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 115 l | 852 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 160 l | 1988 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | McPherson |
| Höchstgewicht: | 2045 kg. | 2390 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1670 kg. | 1835 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1588 kg. | |
| Reifengröße: | 245/35 ZR 20; 305/30 ZR 20 | 245/50 R20 102H |
| Felgen Größe: | 9J x 20; 11.5J x 20 | R20 |