Vergleich Porsche 911 (997, facelift 2008) GT3 RS 3.8 (450 Hp) & Lancia Ypsilon (846) 0.9 TwinAir (85 Hp) DFN start&stop & Lancia Musa (facelift 2007) 1.3 Multijet (90 Hp) Automatic & GMC Jimmy S-15 2.8 V6 (115 Hp)
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| Marke: | Porsche | Lancia | Lancia | GMC |
| Model: | 911 | Ypsilon | Musa | Jimmy |
| Generation: | 911 (997, facelift 2008) | Ypsilon (846) | Musa (facelift 2007) | Jimmy S-15 |
| Motor: | GT3 RS 3.8 (450 Hp) | 0.9 TwinAir (85 Hp) DFN start&stop | 1.3 Multijet (90 Hp) Automatic | 2.8 V6 (115 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2011 Jahr | 2007 Jahr | 1982 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2012 Jahr | 1991 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Hecktürmodell | MPV | SUV |
| Türen: | 2 | 5 | 5 | 3 |
| Sitze: | 2-4 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 19.4 l/100 km. | 4.9 l/100 km. | 5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.6 l/100 km. | 3.8 l/100 km. | 3.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 13.2 l/100 km. | 4.2 l/100 km. | 4.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.33 | 0.31 | ||
| Tankinhalt: | 67 l | 40 l | 47 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO V | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 314 g/km | 97 g/km | 118 g/km | |
| Motorleistung: | 450 PS | 85 PS | 90 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 7900 rpm | 5500 rpm | 4000 rpm | 4400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 310 km/h | 175 km/h | 173 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4 SEC | 11.9 SEC | 12.5 SEC | |
| Drehmoment: | 430 Nm @ 6750 rpm. | 145 Nm/1900 rpm. | 200 Nm @ 1750 rpm. | 203 Nm @ 2100 rpm. |
| Modell Motor: | M 97/77 | LR2 | ||
| Position des Motors: | hinten, längs | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 3797 cm3 | 875 cm3 | 1248 cm3 | 2835 cm3 |
| Motoröl: | 9 l | |||
| Kühlmittel: | 30 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Vergaser |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Boxer | Inline | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 12.2 | 10 | 17.6 | 8.5 |
| Hub: | 82 mm. | 76 mm. | ||
| Bohrung: | 69.6 mm. | 89 mm. | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 DFN | 5 Dualogic | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 4 | ||
| Länge: | 4460 mm. | 3842 mm. | 4035 mm. | 4330 mm. |
| Breite: | 1808 mm. | 1875 mm. | 1698 mm. | 1670 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1952 mm. | |||
| Höhe: | 1280 mm. | 1520 mm. | 1660 mm. | 1630 mm. |
| Radstand: | 2355 mm. | 2390 mm. | 2508 mm. | 2560 mm. |
| Spur vorne: | 1414 mm. | 1444 mm. | ||
| Spur hinten: | 1408 mm. | 1431 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 245 l | 390 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 105 l | 1488 l | 1903 l | |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1680 kg. | 1705 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1370 kg. | 980 kg. | 1205 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 9.4 m | 10.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 750 kg. | 1000 kg. | 2268 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | |||
| Reifengröße: | 245/35 ZR19; 325/30 ZR19 | 185/55 R15 82 H | 195/60 R15 | 195/75 R15 |
| Felgen Größe: | 9J x 19; 12J x 19 | R15 | R15 | R15 |