Vergleich Porsche 911 (997, facelift 2008) Carrera 4S 3.8 (385 Hp) & Ford Bronco III 4.9 (122 Hp) AWD & Toyota Aygo 1.0i 12V (67 Hp) & Smart Fortwo II cabrio 1.0i (98 Hp) turbo Brabus & Volvo V60 (2013 facelift) 2.0 T4 (190 Hp) Automatic & Isuzu D-Max I 3.0 TD Space Cab (163 Hp) 4WD Automatic & Renault Megane III Coupe (Phase III, 2014) GT 2.0 TCe (220 Hp) Start&Stop
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| Marke: | Porsche | Ford | Toyota | Smart | Volvo | Isuzu | Renault |
| Model: | 911 | Bronco | Aygo | Fortwo | V60 | D-Max | Megane |
| Generation: | 911 (997, facelift 2008) | Bronco III | Aygo | Fortwo II cabrio | V60 (2013 facelift) | D-Max I | Megane III Coupe (Phase III, 2014) |
| Motor: | Carrera 4S 3.8 (385 Hp) | 4.9 (122 Hp) AWD | 1.0i 12V (67 Hp) | 1.0i (98 Hp) turbo Brabus | 2.0 T4 (190 Hp) Automatic | 3.0 TD Space Cab (163 Hp) 4WD Automatic | GT 2.0 TCe (220 Hp) Start&Stop |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 1980 Jahr | 2005 Jahr | 2007 Jahr | 2015 Jahr | 2008 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 1986 Jahr | 2012 Jahr | 2016 Jahr | |||
| Coupe Typ: | Coupe | SUV | Hecktürmodell | Hecktürmodell | Combi | Pick-up | Coupe |
| Türen: | 2 | 3 | 5 | 2 | 5 | 2 | 3 |
| Sitze: | 4 | 5 | 4 | 2 | 5 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 16.5 l/100 km. | 4.6 l/100 km. | 6.5 l/100 km. | 10.9 l/100 km. | 9.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.9 l/100 km. | 3.4 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | 7.9 l/100 km. | 6.0 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 11 l/100 km. | 3.8 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | 5.8 l/100 km. | 9.0 l/100 km. | 7.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | 0.65 | |||||
| Tankinhalt: | 64 l | 35 l | 33 l | 67.5 l | 76 l | 60 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO IV | Euro 4 | Euro 5 | |||
| CO2-Emissionen: | 136 g/km | 169 g/km | |||||
| Motorleistung: | 385 PS | 122 PS | 67 PS | 98 PS | 190 PS | 163 PS | 220 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 3600 rpm | 6000 rpm | 5500 rpm | 4700 rpm | 3600 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 297 km/h | 157 km/h | 155 km/h | 225 km/h | 155 km/h | 240 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.7 SEC | 14.2 SEC | 9.9 SEC | 7.3 SEC | 20 SEC | 6.8 SEC | |
| Drehmoment: | 420 Nm @ 4400 rpm. | 339 Nm @ 2000 rpm. | 93 Nm/3600 rpm. | 140 Nm/3500 rpm. | 300 Nm/1300-4000 rpm. | 333 Nm @ 2000 rpm. | 340 Nm @ 2400 rpm. |
| Modell Motor: | MA1.01 | Straight-6 | B4204T19 | F4RT | |||
| Position des Motors: | hinten, längs | Front, der Länge nach | Front, quer | hinten, längs | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3824 cm3 | 4917 cm3 | 998 cm3 | 999 cm3 | 1969 cm3 | 2999 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 7.5 l | 5.4 l | |||||
| Kühlmittel: | 29-32 l | 6.5 l | |||||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Vergaser | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | |||
| Position der Zylinder: | Boxer | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHV | DOHC | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 6 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12.5 | 8.5 | 10.5 | 11.3 | 19 | 9.3 | |
| Hub: | 101.09 mm. | 84 mm. | 93.2 mm. | 104.9 mm. | 93 mm. | ||
| Bohrung: | 101.6 mm. | 71 mm. | 82 mm. | 95.4 mm. | 82.7 mm. | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | 5 | 5 | 6 | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 4 | 5 | 6 | |||
| Länge: | 4435 mm. | 4511 mm. | 3405 mm. | 2695 mm. | 4635 mm. | 5155 mm. | 4299 mm. |
| Breite: | 1808 mm. | 1961 mm. | 1615 mm. | 1559 mm. | 1899 mm. | 1800 mm. | 1785 mm. |
| Höhe: | 1300 mm. | 1852 mm. | 1465 mm. | 1542 mm. | 1484 mm. | 1730 mm. | 1423 mm. |
| Radstand: | 2350 mm. | 2659 mm. | 2340 mm. | 1867 mm. | 2776 mm. | 3050 mm. | 2640 mm. |
| Spur vorne: | 1488 mm. | 1654 mm. | 1420 mm. | 1588 - 1578 mm. | 1460 mm. | 1546 mm. | |
| Spur hinten: | 1548 mm. | 1636 mm. | 1410 mm. | 1585 - 1575 mm. | 1460 mm. | 1547 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 234 mm. | 136 mm. | 120 mm. | ||||
| Frontüberhang: | 862 mm. | ||||||
| Hecküberhang: | 797 mm. | ||||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 135 l | 139 l | 220 l | 430 l | 344 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 751 l | 340 l | 991 l | ||||
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent Typ McPherson | ||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion | Independent, Frühling | Die abgeschrieben Rack | Torsion | ||
| Höchstgewicht: | 1890 kg. | 1985 kg. | 1160 kg. | 1050 kg. | 1854 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1510 kg. | 790 kg. | 780 kg. | 1320 kg. | |||
| ABS: | yes | yes | yes | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |||
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | |||||
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | ||||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 11.13 m | 9.4 m | 11.5 - 12.4 m | 10.95 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | ||||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 695 kg. | ||||||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | ||||||
| Reifengröße: | 235/35 R19ZR; 305/30 R19ZR | 235/75 R15 | 155/65 R14 | 175/50R16V; 225/35 R17 | 225/75 R15 | 225/40 R18V | |
| Felgen Größe: | 8J x 19 11J x 19 | R15 | 4.5J x 14 | 7.5J x 18 |