Vergleich Porsche 911 (997) Carrera 3.6 (325 Hp) Tiptronic S & Ford Explorer V (facelift 2018) 3.5 Ti-VCT V6 (290 Hp) Automatic
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| Marke: | Porsche | Ford |
| Model: | 911 | Explorer |
| Generation: | 911 (997) | Explorer V (facelift 2018) |
| Motor: | Carrera 3.6 (325 Hp) Tiptronic S | 3.5 Ti-VCT V6 (290 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2004 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 16.5 l/100 km. | 13.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.1 l/100 km. | 9.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.2 l/100 km. | 11.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | 0.35 |
| Tankinhalt: | 64 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 270 g/km | |
| Motorleistung: | 325 PS | 290 PS |
| Maximale Leistung in: | 6800 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 280 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.5 SEC | |
| Drehmoment: | 370 Nm @ 4250 rpm. | 346 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | M 96/05 | |
| Position des Motors: | hinten, längs | Front, quer |
| Band des Motors: | 3596 cm3 | 3496 cm3 |
| Motoröl: | 8.25 l | |
| Kühlmittel: | 32 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Boxer | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | Ti-VCT |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.3 | 10.8 |
| Hub: | 82.8 mm. | 86.7 mm. |
| Bohrung: | 96 mm. | 92.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 Tiptronic S | 6 |
| Länge: | 4427 mm. | 5047 mm. |
| Breite: | 1808 mm. | 2004 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2096 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2291 mm. | |
| Höhe: | 1310 mm. | 1778 mm. |
| Radstand: | 2350 mm. | 2865 mm. |
| Spur vorne: | 1465 mm. | 1702 mm. |
| Spur hinten: | 1500 mm. | 1702 mm. |
| Bodenfreiheit: | 198 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.6 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 20.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 16.9 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 135 l | 595 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 135 l | 2313 l |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1855 kg. | 3130 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1510 kg. | 2022 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 907 kg. | |
| Reifengröße: | 235/40 R18ZR; 265/40 R18ZR | 245/60 R18 |
| Felgen Größe: | 8J x 18; 10J x 18 | R18 |