Vergleich Porsche 911 (993) Turbo 3.6 (408 Hp) & Kia Ceed III (facelift 2021) 1.0 T-GDI (100 Hp)
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| Marke: | Porsche | Kia |
| Model: | 911 | Cee'd |
| Generation: | 911 (993) | Ceed III (facelift 2021) |
| Motor: | Turbo 3.6 (408 Hp) | 1.0 T-GDI (100 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1995 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1998 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Hecktürmodell |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2+2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 23.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 11.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 15.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 74 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d | |
| Motorleistung: | 408 PS | 100 PS |
| Maximale Leistung in: | 5750 rpm | 4500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 290 km/h | 183 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.5 SEC | 11.8 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 119-145 g/km | |
| Drehmoment: | 540 Nm @ 4500 rpm. | 172 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Modell Motor: | G3LE | |
| Position des Motors: | hinten, längs | |
| Band des Motors: | 3600 cm3 | 998 cm3 |
| Motoröl: | 9 l | 3.6 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Boxer | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 8 | 10.5 |
| Hub: | 76.4 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 100 mm. | 71 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4245 mm. | 4315 mm. |
| Breite: | 1795 mm. | 1800 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2055 mm. | |
| Höhe: | 1285 mm. | 1447 mm. |
| Radstand: | 2272 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1411 mm. | 1565 mm. |
| Spur hinten: | 1504 mm. | 1573 mm. |
| Frontüberhang: | 885 mm. | |
| Hecküberhang: | 780 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 123 l | 395 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 93/123 l | 1291 l |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1840 kg. | 1780 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1500 kg. | 1223-1348 kg. |
| ABS: | yes | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 225/40 R18; 285/30 R18 | 205/55 R16H |
| Felgen Größe: | 8J x 18; 10J x 18 | 6.5J x 16 ET50 |