Vergleich Porsche 911 (991) Carrera S 3.8 (400 Hp) PDK & Volkswagen T-Roc 1.5 TSI (150 Hp) ACT
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| Marke: | Porsche | Volkswagen |
| Model: | 911 | T-Roc |
| Generation: | 911 (991) | T-Roc |
| Motor: | Carrera S 3.8 (400 Hp) PDK | 1.5 TSI (150 Hp) ACT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2+2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.1 l/100 km. | 6.5-6.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.7 l/100 km. | 4.6-4.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.7 l/100 km. | 5.3-5.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 64 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6d-TEMP |
| CO2-Emissionen: | 202 g/km | 121-123 g/km |
| Motorleistung: | 400 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 7400 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 302 km/h | 205 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.1 SEC | 8.4 SEC |
| Drehmoment: | 440 Nm/5600 rpm. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. |
| Modell Motor: | DADA | |
| Position des Motors: | hinten, längs | Front, quer |
| Band des Motors: | 3800 cm3 | 1498 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Boxer | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12.5 | |
| Hub: | 77.5 mm. | |
| Bohrung: | 102 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 PDK | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4491 mm. | 4234 mm. |
| Breite: | 1808 mm. | 1819 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1992 mm. | |
| Höhe: | 1295 mm. | 1573 mm. |
| Radstand: | 2450 mm. | 2590 mm. |
| Spur vorne: | 1538 mm. | 1538-1546 mm. |
| Spur hinten: | 1516 mm. | 1533-1541 mm. |
| Bodenfreiheit: | 161 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 340 l | 445 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1290 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1850 kg. | 1850 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1435 kg. | 1330 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 660 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 245/35 ZR20; 295/30 ZR20 | 215/60 R16; 215/55 R17; 215/50 R18 |
| Felgen Größe: | 8.5 J x 20; 11 J x 20 | 6.5J x 16; 7J x 17; 7J x 18 |