Vergleich Porsche 718 Cayman GTS 2.5 (365 Hp) & Citroen C8 (Phase II, 2008) 2.0 HDi 16V (120 Hp)
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| Marke: | Porsche | Citroen |
| Model: | 718 | C8 |
| Generation: | 718 Cayman | C8 (Phase II, 2008) |
| Motor: | GTS 2.5 (365 Hp) | 2.0 HDi 16V (120 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2009 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.3 l/100 km. | 8.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.0 l/100 km. | 5.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.0 l/100 km. | 6.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 64 l | 80 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 205 g/km | 182 g/km |
| Motorleistung: | 365 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 290 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.6 SEC | 12.9 SEC |
| Drehmoment: | 420 Nm @ 1900-5500 rpm. | 300 Nm @ 2000 rpm. |
| Position des Motors: | In der Mitte der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2497 cm3 | 1997 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Boxer | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 17.6 |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4393 mm. | 4727 mm. |
| Breite: | 1801 mm. | 1854 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2194 mm. | |
| Höhe: | 1286 mm. | 1752-1856 mm. |
| Radstand: | 2475 mm. | 2823 mm. |
| Spur vorne: | 1570 mm. | |
| Spur hinten: | 1548 mm. | |
| Frontüberhang: | 1013 mm. | |
| Hecküberhang: | 891 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 150 l | 225 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 425 l | 2948 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1675 kg. | 2530 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1375 kg. | 1976 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.71 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 72 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 15 |