Vergleich Porsche 718 Cayman 2.0 (300 Hp) PDK & Mercedes-Benz EQS (V297) EQS 350 100 kWh (292 Hp)
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| Marke: | Porsche | Mercedes-Benz |
| Model: | 718 | EQS |
| Generation: | 718 Cayman | EQS (V297) |
| Motor: | 2.0 (300 Hp) PDK | EQS 350 100 kWh (292 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2021 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 54 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 158 g/km | |
| Motorleistung: | 300 PS | |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 275 km/h | 210 , Electronically limited km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.9 SEC | 6.6 SEC |
| Beschleunigung 0 - 200 km/h: | 18.1 SEC | |
| Drehmoment: | 380 Nm/1950-4500 rpm. | |
| Position des Motors: | In der Mitte der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1988 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 7500 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Boxer | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 9.5 | |
| Hub: | 76.4 mm. | |
| Bohrung: | 91 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 529-638 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 16.4-20 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 292 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 565 Nm | |
| Systemleistung: | 292 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 565 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 PDK | 1 |
| Länge: | 4379 mm. | 5216 mm. |
| Breite: | 1801 mm. | 1926 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1994 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2125 mm. | |
| Höhe: | 1286 mm. | 1512 mm. |
| Radstand: | 2475 mm. | 3210 mm. |
| Spur vorne: | 1515 mm. | 1667 mm. |
| Spur hinten: | 1532 mm. | 1682 mm. |
| Bodenfreiheit: | 134 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 15.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 9.6 ° | |
| Frontüberhang: | 915 mm. | |
| Hecküberhang: | 1091 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 334 l | 610 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1770 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | McPherson | |
| Höchstgewicht: | 1685 kg. | 2910 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1365 kg. | 2315 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.98 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 750 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 235/45 ZR 18; 265/45 ZR 18 | 235/55 R19; 255/45 R20; 265/40 R21; 265/35 R22 |
| Felgen Größe: | 8 J x 18 ET 57; 9.5 J x 18 ET 49 | 8J x 19; 8.5J x 20; 9.5J x 21; 9.5J x 22 |