Vergleich Pontiac Torrent 3.4 i V6 12V (186 Hp) & Cadillac DTS 4.6 V8 (296 Hp) Automatic & Cadillac DTS 4.6 i V8 32V (279 Hp) & Subaru Impreza IV Hatchback 2.0i Sport (150 Hp) AWD Lineartronic & Opel Astra J 1.7 CDTI (110 Hp) & BMW 3 Series (E21) 318 (98 Hp)
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| Marke: | Pontiac | Cadillac | Cadillac | Subaru | Opel | BMW |
| Model: | Torrent | DTS | DTS | Impreza | Astra | 3 Series |
| Generation: | Torrent | DTS | DTS | Impreza IV Hatchback | Astra J | 3 Series (E21) |
| Motor: | 3.4 i V6 12V (186 Hp) | 4.6 V8 (296 Hp) Automatic | 4.6 i V8 32V (279 Hp) | 2.0i Sport (150 Hp) AWD Lineartronic | 1.7 CDTI (110 Hp) | 318 (98 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2007 Jahr | 2006 Jahr | 2011 Jahr | 2009 Jahr | 1975 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2011 Jahr | 2015 Jahr | 2012 Jahr | 1980 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan | Sedan | Hecktürmodell | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 | 4 | 5 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.4 l/100 km. | 15.7 l/100 km. | 13.1 l/100 km. | 10.6 l/100 km. | 5.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.8 l/100 km. | 10.7 l/100 km. | 8.7 l/100 km. | 6.0 l/100 km. | 4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 13.1 l/100 km. | 7.6 l/100 km. | 4.5 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | 0.31 | ||||
| Tankinhalt: | 63 l | 70 l | 70 l | 55 l | 56 l | 58 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |||||
| CO2-Emissionen: | 119 g/km | |||||
| Motorleistung: | 186 PS | 296 PS | 279 PS | 150 PS | 110 PS | 98 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 6300 rpm | 5200 rpm | 6200 rpm | 3800 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 209 km/h | 180 km/h | 193 km/h | 181 km/h | 165 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | 6.9 SEC | 11.1 SEC | 12.6 SEC | 11.9 SEC | |
| Drehmoment: | 284 Nm/4000 rpm. | 390 Nm @ 4500 rpm. | 396 Nm/4400 rpm. | 196 Nm @ 4200 rpm. | 260 Nm @ 1700-2550 rpm. | |
| Modell Motor: | Northstar L37 | FB20 | A17DTJ | M10 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 3350 cm3 | 4565 cm3 | 4565 cm3 | 1995 cm3 | 1686 cm3 | 1800 cm3 |
| Motoröl: | 7.1 l | 4.8 l | 5.4 l | 4.0 l | ||
| Kühlmittel: | 12.0 l | 7.7-8.5 l | ||||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Vergaser |
| Maximale Motordrehzahl: | 6700 rpm | |||||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |||||
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor | V Motor | Boxer | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | DOHC | DOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 8 | 8 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.5 | 10 | 10 | 10.5 | 18.4 | |
| Hub: | 84 mm. | 84 mm. | 84 mm. | 90 mm. | 86 mm. | |
| Bohrung: | 92 mm. | 93 mm. | 93 mm. | 84 mm. | 79 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 Hydra-Matic | 4 | Lineartronic | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | ||||
| Länge: | 4795 mm. | 5476 mm. | 5274 mm. | 4415 mm. | 4419 mm. | 4355 mm. |
| Breite: | 1814 mm. | 1901 mm. | 1901 mm. | 1740 mm. | 1814 mm. | 1610 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2013 mm. | |||||
| Höhe: | 1703 mm. | 1464 mm. | 1464 mm. | 1465 mm. | 1510 mm. | 1380 mm. |
| Radstand: | 2857 mm. | 3139 mm. | 2936 mm. | 2645 mm. | 2685 mm. | 2563 mm. |
| Spur vorne: | 1565 mm. | 1588 mm. | 1591 mm. | 1510 mm. | 1541 mm. | 1366 mm. |
| Spur hinten: | 1570 mm. | 1567 mm. | 1580 mm. | 1515 mm. | 1551 mm. | 1373 mm. |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | 145 mm. | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 952 l | 532 l | 534 l | 1270 l | 370 l | 404 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1842 l | 1235 l | ||||
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | McPherson | ||
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Schraubenfeder | Double Wishbone | ||
| Höchstgewicht: | 2425 kg. | 2425 kg. | 2065 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1685 kg. | 1900 kg. | 1840 kg. | 1370 kg. | 1515 kg. | 1020 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 11.4 m | ||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 454 kg. | |||||
| Reifengröße: | 235/65 R16 | 245/50 R18 | 235/55 R17 | 205/50 R17 | 215/60 R16 | |
| Felgen Größe: | R18 | 7J x 17 | R16 |