Vergleich Pontiac GTO 5.7i V8 16V (344 Hp) Automatic & Citroen Jumpy I Dispatch 1.9D (71 Hp)
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| Marke: | Pontiac | Citroen |
| Model: | GTO | Jumpy |
| Generation: | GTO | Jumpy I Dispatch |
| Motor: | 5.7i V8 16V (344 Hp) Automatic | 1.9D (71 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2004 Jahr | 1996 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 2000 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Minivan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5-9 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 75 l | 80 l |
| Motorleistung: | 344 PS | 71 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 4600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 257 km/h | 138 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6 SEC | 22.3 SEC |
| Drehmoment: | 488 Nm @ 4000 rpm. | 120 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | XUD9 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 5665 cm3 | 1905 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | |
| Kühlmittel: | 9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 10.1 | 23 |
| Hub: | 92 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 99 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4800 mm. | 4440 mm. |
| Breite: | 1840 mm. | 1810 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2134 mm. | |
| Höhe: | 1400 mm. | 1643 mm. |
| Radstand: | 2788 mm. | 2834 mm. |
| Spur vorne: | 1559 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1577 mm. | 1540 mm. |
| Frontüberhang: | 846 mm. | |
| Hecküberhang: | 760 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 370 l | 450 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1180 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Die abgeschrieben Rack | |
| Höchstgewicht: | 2195 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1650 kg. | 1408 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 150 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.38 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 900 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 235/40 R18 | 195/70 R14 |
| Felgen Größe: | R18 |