Vergleich Pontiac Grand AM (H) 2.5 (150 Hp) & Citroen CX I (Phase I, 1982) 25 D (75 Hp) & Chevrolet Malibu IV Sedan 3.8 V6 (115 Hp) CAT & Pontiac Grand Prix Coupe VI (W) 3.1 i V6 SE (162 Hp)
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| Marke: | Pontiac | Citroen | Chevrolet | Pontiac |
| Model: | Grand AM | CX | Malibu | Grand Prix |
| Generation: | Grand AM (H) | CX I (Phase I, 1982) | Malibu IV Sedan | Grand Prix Coupe VI (W) |
| Motor: | 2.5 (150 Hp) | 25 D (75 Hp) | 3.8 V6 (115 Hp) CAT | 3.1 i V6 SE (162 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1989 Jahr | 1983 Jahr | 1979 Jahr | 1996 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1991 Jahr | 1985 Jahr | 1980 Jahr | 2001 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell | Sedan | Coupe |
| Türen: | 4 | 5 | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.8 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 8.1 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |||
| Tankinhalt: | 68 l | 68 l | 68 l | |
| Motorleistung: | 150 PS | 75 PS | 115 PS | 162 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 4250 rpm | 4000 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 156 km/h | 195 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 16.8 SEC | |||
| Drehmoment: | 183 Nm/3200 rpm. | 150 Nm @ 2000 rpm. | 237 Nm @ 2000 rpm. | 251 Nm/4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2471 cm3 | 2499 cm3 | 3751 cm3 | 3135 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Vergaser | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor | V Motor |
| Ventilsteuerung: | OHV | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 6 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 8.3 | 22.25 | 8.6 | 9.6 |
| Hub: | 76.2 mm. | 92 mm. | 88.4 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 101.6 mm. | 93 mm. | 95 mm. | 89 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 3 | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 3 | |
| Länge: | 4510 mm. | 4659 mm. | 4895 mm. | 4990 mm. |
| Breite: | 1690 mm. | 1770 mm. | 1816 mm. | 1845 mm. |
| Höhe: | 1340 mm. | 1360 mm. | 1354 mm. | 1390 mm. |
| Radstand: | 2630 mm. | 2845 mm. | 2745 mm. | 2805 mm. |
| Spur vorne: | 1514 mm. | 1486 mm. | 1565 mm. | |
| Spur hinten: | 1360 mm. | 1467 mm. | 1550 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 137 mm. | |||
| Vorderer Böschungswinkel: | 23 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 16 ° | |||
| Rampenwinkel: | 14 ° | |||
| Frontüberhang: | 1050 mm. | 915 mm. | ||
| Hecküberhang: | 764 mm. | 1235 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 325 l | 455 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 470 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | ||
| Hinterachse: | Double Wishbone | |||
| Höchstgewicht: | 1890 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1370 kg. | 1400 kg. | 1540 kg. | |
| ABS: | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.70 m | 12.2 m | ||
| Reifengröße: | 185/75 R14 | 205/70 R15 | ||
| Felgen Größe: | 6.0J x 14 |