Vergleich Pontiac Bonneville 3.8 i V6 (167 Hp) & Citroen C4 I Picasso (Phase I, 2007) 2.0 HDi (136 Hp) FAP EGS
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| Marke: | Pontiac | Citroen |
| Model: | Bonneville | C4 |
| Generation: | Bonneville | C4 I Picasso (Phase I, 2007) |
| Motor: | 3.8 i V6 (167 Hp) | 2.0 HDi (136 Hp) FAP EGS |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1986 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1991 Jahr | 2008 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Minivan |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 16 l/100 km. | 7.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 10 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 68 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | |
| CO2-Emissionen: | 155 g/km | |
| Motorleistung: | 167 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 4800 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.4 SEC | |
| Drehmoment: | 285 Nm/2000 rpm. | 270 Nm/2000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3791 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 5.25 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 8.5 | 17.6 |
| Hub: | 86.36 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 96.52 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 EGS |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5040 mm. | 4470 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | 1830 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1385 mm. | 1660-1680 mm. |
| Radstand: | 2815 mm. | 2728 mm. |
| Spur vorne: | 1530 mm. | 1505 mm. |
| Spur hinten: | 1520 mm. | 1539 mm. |
| Frontüberhang: | 995 mm. | |
| Hecküberhang: | 747 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1734 l | |
| Vorderradaufhängung: | Schraubenfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2140 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1500 kg. | 1581 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.33 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R15 | 215/55 R16 |
| Felgen Größe: | R16 |