Vergleich Plymouth Neon 2.0i Sport (132 Hp) Automatic & Honda Civic XI Sedan 2.0 i-VTEC (158 Hp) CVT & Volvo XC40 1.5 T2 (129 Hp)
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| Marke: | Plymouth | Honda | Volvo |
| Model: | Neon | Civic | XC40 |
| Generation: | Neon | Civic XI Sedan | XC40 |
| Motor: | 2.0i Sport (132 Hp) Automatic | 2.0 i-VTEC (158 Hp) CVT | 1.5 T2 (129 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1994 Jahr | 2021 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1999 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6-7.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9-6.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2 l/100 km. | 6.7-7.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 8.8-9.6 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 6.6-7.4 l/100 km | ||
| Luftwiderstand: | 0.34-0.37 | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 5.8-6.6 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 42 l | 54 l | |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 7.0-8.0 l/100 km | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.8-7.6 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d | ||
| Motorleistung: | 132 PS | 158 PS | 129 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6500 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | ||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 154-173 g/km | ||
| Drehmoment: | 175 Nm @ 5000 rpm. | 187 Nm @ 4200 rpm. | 245 Nm @ 1620-3000 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 36 m | ||
| Modell Motor: | K20C2 | B3154T9 | |
| Position des Motors: | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1996 cm3 | 1996 cm3 | 1477 cm3 |
| Motoröl: | 5.6 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6800 rpm | 6000 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, i-VTEC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | 10.5 | |
| Hub: | 83 mm. | 93.2 mm. | |
| Bohrung: | 87.5 mm. | 82 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 3 | CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4364 mm. | 4674 mm. | 4425 mm. |
| Breite: | 1708 mm. | 1801 mm. | 1863 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1910 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2034 mm. | ||
| Höhe: | 1391 mm. | 1415 mm. | 1652 mm. |
| Radstand: | 2642 mm. | 2736 mm. | 2702 mm. |
| Spur vorne: | 1458 mm. | 1537-1547 mm. | 1601 mm. |
| Spur hinten: | 1458 mm. | 1565-1575 mm. | 1626 mm. |
| Bodenfreiheit: | 211 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 21.7 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 30.4 ° | ||
| Rampenwinkel: | 21.9 ° | ||
| Wattiefe: | 450 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 216 l | 419 l | 460 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1336 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Die abgeschrieben Rack | Multi-Link-unabhängig | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1140 kg. | 1305-1331 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Reifengröße: | 185/65 R15 | 215/55 R16 93H; 235/40 R18 91W | |
| Felgen Größe: | R15 | R16; R17; R18 |