Vergleich Plymouth Laser 2.0i (137 Hp) & Skoda Fabia II Combi (facelift 2010) 1.2 TSI (86 Hp) & Mercedes-Benz E-class (W210) E 420 (210.072) (279 Hp) & Mercedes-Benz S-class Cabriolet (A217) AMG S 65 V12 (593 Hp) G-TRONIC
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| Marke: | Plymouth | Skoda | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz |
| Model: | Laser | Fabia | E-class | S-class |
| Generation: | Laser | Fabia II Combi (facelift 2010) | E-class (W210) | S-class Cabriolet (A217) |
| Motor: | 2.0i (137 Hp) | 1.2 TSI (86 Hp) | E 420 (210.072) (279 Hp) | AMG S 65 V12 (593 Hp) G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1989 Jahr | 2010 Jahr | 1996 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 1997 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Coupe | Combi | Sedan | Cabriolet |
| Türen: | 3 | 5 | 4 | 2 |
| Sitze: | 2+2 | 5 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | 17.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8 l/100 km. | 4.3 l/100 km. | 8.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | 10.7 l/100 km. | 12.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |||
| Tankinhalt: | 60 l | 45 l | 80 l | 80 l |
| Abgasnorm: | EURO V | EURO VI | ||
| CO2-Emissionen: | 119 g/km | 272 g/km | ||
| Motorleistung: | 137 PS | 86 PS | 279 PS | 593 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4800 rpm | 5700 rpm | 4800-5400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 178 km/h | 250 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.7 SEC | 11.8 SEC | 7 SEC | 4.1 SEC |
| Drehmoment: | 169 Nm/5000 rpm. | 160 Nm/1500-3500 rpm. | 400 Nm @ 3900 rpm. | 1000 Nm/2300-4300 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1197 cm3 | 4196 cm3 | 5980 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | BiTurbo | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 8 | 12 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9 | 11 | 9 | |
| Hub: | 88 mm. | 78.9 mm. | ||
| Bohrung: | 85 mm. | 92 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 5 | 7 G-TRONIC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | ||
| Länge: | 4330 mm. | 4247 mm. | 4795 mm. | 5027 mm. |
| Breite: | 1690 mm. | 1642 mm. | 1799 mm. | 1899 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2108 mm. | |||
| Höhe: | 1310 mm. | 1498 mm. | 1418 mm. | 1417 mm. |
| Radstand: | 2470 mm. | 2465 mm. | 2833 mm. | 2945 mm. |
| Spur vorne: | 1465 mm. | 1433 mm. | 1540 mm. | 1625 mm. |
| Spur hinten: | 1450 mm. | 1426 mm. | 1531 mm. | 1649 mm. |
| Frontüberhang: | 954 mm. | |||
| Hecküberhang: | 1128 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 290 l | 500 l | 350 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 730 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Schraubenfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1591 kg. | 2220 kg. | 2625 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1215 kg. | 1136 kg. | 1690 kg. | 2180 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10 m | 11.9 m | ||
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 165/70 R14; 185/60 R14; 195/55 R15 | 215/55 R16 | 255/40 ZR 20 |
| Felgen Größe: | 6J x 16 | 5.0J x 14; 6.0J x 14; 6.0J x 15 | R20 |