Vergleich Peugeot RCZ (facelift 2013) R 1.6 THP (270 Hp) & Pontiac Grand Prix Coupe VI (W) 3.8 i V6 (203 Hp) & Toyota Camry III (XV10) 3.0 V6 24V (188 Hp) Automatic & Hyundai Tucson I 2.0 i 16V 4WD (140 Hp) Automatic
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| Marke: | Peugeot | Pontiac | Toyota | Hyundai |
| Model: | RCZ | Grand Prix | Camry | Tucson |
| Generation: | RCZ (facelift 2013) | Grand Prix Coupe VI (W) | Camry III (XV10) | Tucson I |
| Motor: | R 1.6 THP (270 Hp) | 3.8 i V6 (203 Hp) | 3.0 V6 24V (188 Hp) Automatic | 2.0 i 16V 4WD (140 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2001 Jahr | 1991 Jahr | 2004 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2003 Jahr | 1996 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Coupe | Sedan | SUV |
| Türen: | 2 | 2 | 4 | 5 |
| Sitze: | 2+2 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.4 l/100 km. | 12.1 l/100 km. | 11.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | 7.8 l/100 km. | 7.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.3 l/100 km. | 10.3 l/100 km. | 9.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 68 l | 70 l | 58 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 4 | ||
| CO2-Emissionen: | 145 g/km | |||
| Motorleistung: | 270 PS | 203 PS | 188 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5200 rpm | 5400 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 175 km/h | 225 km/h | 160 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.9 SEC | 7.6 SEC | 8.8 SEC | 12.7 SEC |
| Drehmoment: | 330 Nm @ 1900 rpm. | 312 Nm/3600 rpm. | 255 Nm @ 4400 rpm. | 186 Nm @ 4500 rpm. |
| Modell Motor: | EP6CDTR | 3VZ-FE | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 3791 cm3 | 2959 cm3 | 1975 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | 4.4 l | ||
| Kühlmittel: | 6.2 l | 8.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.4 | 9.6 | 10.1 | |
| Hub: | 86.4 mm. | 82 mm. | 93.5 mm. | |
| Bohrung: | 96.5 mm. | 87.5 mm. | 82 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |||
| Länge: | 4287 mm. | 5017 mm. | 4725 mm. | 4325 mm. |
| Breite: | 1958 mm. | 1847 mm. | 1770 mm. | 1795 mm. |
| Höhe: | 1362 mm. | 1390 mm. | 1420 mm. | 1680 mm. |
| Radstand: | 2612 mm. | 2807 mm. | 2620 mm. | 2630 mm. |
| Spur vorne: | 1580 mm. | 1567 mm. | 1545 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1593 mm. | 1522 mm. | 1500 mm. | 1550 mm. |
| Bodenfreiheit: | 111 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 321 l | 455 l | 517 l | 644 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 517 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Double Wishbone | Multi-Link-unabhängig | Querstabilisator |
| Höchstgewicht: | 1780 kg. | 1957 kg. | 1930 kg. | 2140 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1280 kg. | 1580 kg. | 1595 kg. | 1554 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | 10.6 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |||
| Reifengröße: | 235/40 R19 | 225/60 R16 | 205/65 R15 | 215/65 R16 |
| Felgen Größe: | R19 | R15 | 6.5J x 16 |