Vergleich Peugeot RCZ (facelift 2013) R 1.6 THP (270 Hp) & Peugeot 3008 II GT 2.0 BlueHDi (180 Hp) Automatic S&S
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| Marke: | Peugeot | Peugeot |
| Model: | RCZ | 3008 |
| Generation: | RCZ (facelift 2013) | 3008 II |
| Motor: | R 1.6 THP (270 Hp) | GT 2.0 BlueHDi (180 Hp) Automatic S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Crossover |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2+2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.4 l/100 km. | 5.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.3 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 55 l | 53 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 145 g/km | 124 g/km |
| Motorleistung: | 270 PS | 180 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 207 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.9 SEC | 8.9-9.9 SEC |
| Drehmoment: | 330 Nm @ 1900 rpm. | 400 Nm/2000 rpm. |
| Modell Motor: | EP6CDTR | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | |
| Kühlmittel: | 6.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4287 mm. | 4447 mm. |
| Breite: | 1958 mm. | 1841 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1906 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2098 mm. | |
| Höhe: | 1362 mm. | 1615 mm. |
| Radstand: | 2612 mm. | 2675 mm. |
| Spur vorne: | 1580 mm. | 1579-1601 mm. |
| Spur hinten: | 1593 mm. | 1587-1610 mm. |
| Bodenfreiheit: | 111 mm. | 219 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 29 ° | |
| Frontüberhang: | 923 mm. | |
| Hecküberhang: | 849 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 321 l | 520 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1482 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1780 kg. | 2090 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1280 kg. | 1465 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | 10.67 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | |
| Reifengröße: | 235/40 R19 | 225/55 R18; 205/55 R19 |
| Felgen Größe: | R19 | R18; R19 |