Vergleich Peugeot RCZ (facelift 2013) R 1.6 THP (270 Hp) & Citroen BX 19 Sport (126 Hp) & Renault Clio II 1.2 i 16V (75 Hp) & Peugeot 307 Station Wagon 1.6 HDI (109 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Citroen | Renault | Peugeot |
| Model: | RCZ | BX | Clio | 307 |
| Generation: | RCZ (facelift 2013) | BX | Clio II | 307 Station Wagon |
| Motor: | R 1.6 THP (270 Hp) | 19 Sport (126 Hp) | 1.2 i 16V (75 Hp) | 1.6 HDI (109 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 1985 Jahr | 1999 Jahr | 2004 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 1986 Jahr | 2005 Jahr | 2005 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Hecktürmodell | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 2 | 5 | 3/5 | 5 |
| Sitze: | 2+2 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.4 l/100 km. | 7.8 l/100 km. | 6.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | 4.9 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.3 l/100 km. | 6 l/100 km. | 5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.325 | |||
| Tankinhalt: | 55 l | 52 l | 50 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 4 | ||
| CO2-Emissionen: | 145 g/km | 131 g/km | ||
| Motorleistung: | 270 PS | 126 PS | 75 PS | 109 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5800 rpm | 5500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 195 km/h | 170 km/h | 183 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.9 SEC | 8.9 SEC | 13 SEC | 12 SEC |
| Drehmoment: | 330 Nm @ 1900 rpm. | 169 Nm/4200 rpm. | 105 Nm @ 4250 rpm. | 260 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | EP6CDTR | D4F | DV6TED4 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1905 cm3 | 1149 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | 4.8 l | 3.5 l | |
| Kühlmittel: | 6.2 l | 5 l | 6.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Vergaser | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 9.8 | 17.6 | |
| Hub: | 88 mm. | 76.8 mm. | 88.3 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | 69 mm. | 75 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | 5 | 5 |
| Länge: | 4287 mm. | 4220 mm. | 3773 mm. | 4419 mm. |
| Breite: | 1958 mm. | 1670 mm. | 1639 mm. | 1757 mm. |
| Höhe: | 1362 mm. | 1360 mm. | 1417 mm. | 1544 mm. |
| Radstand: | 2612 mm. | 2655 mm. | 2471 mm. | 2708 mm. |
| Spur vorne: | 1580 mm. | 1430 mm. | 1406 mm. | 1505 mm. |
| Spur hinten: | 1593 mm. | 1374 mm. | 1386 mm. | 1510 mm. |
| Bodenfreiheit: | 111 mm. | |||
| Frontüberhang: | 878 mm. | |||
| Hecküberhang: | 833 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 321 l | 445 l | 255 l | 340 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1455 l | 1037 l | 1540 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Hydro-pneumatische Element | Die abgeschrieben Rack | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Trailing | Schraubenfeder | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1780 kg. | 1410 kg. | 1450 kg. | 2050 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1280 kg. | 1010 kg. | 985 kg. | 1402 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | 10.9 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 700 kg. | |||
| Reifengröße: | 235/40 R19 | 185/60 R14 | 175/65 R14 T | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | R19 | R14 | R14 | R15 |