Vergleich Peugeot RCZ (facelift 2013) 2.0 HDi (163 Hp) & Volkswagen Kaefer 1300 1.3 (37 Hp) & Mercedes-Benz EQA 250 66.5 kWh (190 Hp) & Volkswagen Golf VI Cabriolet (facelift 2016) 1.4 TSI (150 Hp) BMT
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| Marke: | Peugeot | Volkswagen | Mercedes-Benz | Volkswagen |
| Model: | RCZ | Kaefer | EQA | Golf |
| Generation: | RCZ (facelift 2013) | Kaefer | EQA | Golf VI Cabriolet (facelift 2016) |
| Motor: | 2.0 HDi (163 Hp) | 1300 1.3 (37 Hp) | 250 66.5 kWh (190 Hp) | 1.4 TSI (150 Hp) BMT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 1965 Jahr | 2021 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1970 Jahr | |||
| Coupe Typ: | Coupe | Coupe | SUV | Cabriolet |
| Türen: | 2 | 5 | 2 | |
| Sitze: | 2+2 | 5 | 4 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.5 l/100 km. | 6.9 - 6.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2 l/100 km. | 4.7 - 4.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0 l/100 km. | 5.5 - 5.4 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Elektrizität | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 55 l | ||
| Abgasnorm: | EURO V | EURO VI | ||
| CO2-Emissionen: | 130 g/km | 128 - 125 g/km | ||
| Motorleistung: | 163 PS | 37 PS | 150 PS | |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5000-6000 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | 160 km/h | 208 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.2 SEC | 8.9 SEC | 8.8 SEC | |
| Drehmoment: | 320 Nm/2000 rpm. | 250 Nm/1500-3500 rpm. | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1395 cm3 | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | ||
| Еlektrische Reichweite: | 486 km | |||
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 426 km | |||
| Stromverbrauch: | 15.7 kWh/100 km | |||
| Stromverbrauch (WLTP): | 17.7 kWh/100 km | |||
| Elektromotorleistung: | 190 | |||
| Elektrisches Drehmoment: | 375 Nm | |||
| Akkukapazität: | 66.5 kWh | |||
| Systemleistung: | 190 Hp PS/ rpm | |||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | ||
| Länge: | 4287 mm. | 4463 mm. | 4247 mm. | |
| Breite: | 1958 mm. | 1834 mm. | 1782 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2020 mm. | 2044 mm. | ||
| Höhe: | 1362 mm. | 1620 mm. | 1431 mm. | |
| Radstand: | 2612 mm. | 2729 mm. | 2578 mm. | |
| Spur vorne: | 1580 mm. | 1589 mm. | 1535 mm. | |
| Spur hinten: | 1593 mm. | 1593 mm. | 1505 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 111 mm. | 154 mm. | 138 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.7 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.8 ° | |||
| Rampenwinkel: | 14.2 ° | |||
| Frontüberhang: | 913 mm. | |||
| Hecküberhang: | 821 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 321 l | 340 l | 250 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1320 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | ||
| Höchstgewicht: | 1825 kg. | 2470 kg. | 1890 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1370 kg. | 1965 kg. | 1344 kg. | |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | 11.4 m | 10.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 700 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |||
| Reifengröße: | 235/45 R18 | 235/55 R18 | 225/45 R17 | |
| Felgen Größe: | R18 | 7.5J x 18 H2 | 7.5 J x 17 |