Vergleich Peugeot iOn 14.5 kWh (67 Hp) & Nissan Pulsar (C13) 1.5 dCi (110 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Nissan |
| Model: | iOn | Pulsar |
| Generation: | iOn | Pulsar (C13) |
| Motor: | 14.5 kWh (67 Hp) | 1.5 dCi (110 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | BEV (Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Elektrizität | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 46 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 94 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 130 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.9 SEC | 11.5 SEC |
| Drehmoment: | 260 Nm/1750-2500 rpm. | |
| Position des Motors: | Hinterachse, Quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1461 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | |
| Hub: | 80.5 mm. | |
| Bohrung: | 76 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 100 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 17 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 67 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 196 @ 0-300 rpm. Nm | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 67 Hp @ 40 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 196 Nm @ 0 Nm/ rpm | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 3475 mm. | 4387 mm. |
| Breite: | 1475 mm. | 1768 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1594 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1792 mm. | |
| Höhe: | 1608 mm. | 1520 mm. |
| Radstand: | 2550 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1310 mm. | 1540/1530 mm. |
| Spur hinten: | 1270 mm. | 1540/1530 mm. |
| Bodenfreiheit: | 156 mm. | |
| Frontüberhang: | 500 mm. | |
| Hecküberhang: | 425 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 166 l | 385 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1395 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Die Aussetzung De-Dion | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1450 kg. | 1785 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1065 kg. | 1270-1352 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 43 kg. | 75 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9 m | 10.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 672 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | Front wheel tires: 145/65 R15 | 195/60 R16; 205/50 R17 |
| Felgen Größe: | Front wheel rims: 4J x 15 | 6.5 J x 16; 6.5 J x 17 |