Vergleich Peugeot 806 (221) 2.1 td 12V (109 Hp) & Volvo V40 (facelift 2016) 1.5 T2 (122 Hp) Geartronic & Volkswagen Golf VII GTI 2.0 TSI (230 Hp) & Peugeot 208 (facelift 2015) 1.6 BlueHDi (120 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Volvo | Volkswagen | Peugeot |
| Model: | 806 | V40 | Golf | 208 |
| Generation: | 806 (221) | V40 (facelift 2016) | Golf VII | 208 (facelift 2015) |
| Motor: | 2.1 td 12V (109 Hp) | 1.5 T2 (122 Hp) Geartronic | GTI 2.0 TSI (230 Hp) | 1.6 BlueHDi (120 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1996 Jahr | 2016 Jahr | 2013 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | 2017 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Minivan | Hecktürmodell | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 | 2 | 3/5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.5 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | 3.2 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.6 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | 6.0 l/100 km. | 3.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |||
| Tankinhalt: | 80 l | 62 l | 50 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6 | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 129 g/km | 139 g/km | 94 g/km | |
| Motorleistung: | 109 PS | 122 PS | 230 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 4300 rpm | 5000 rpm | 4700-6200 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 173 km/h | 190 km/h | 250 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.8 SEC | 9.8 SEC | 6.4 SEC | 9.4 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 2000 rpm. | 220 Nm/1600-3500 rpm. | 350 Nm @ 1500-4600 rpm. | 285 Nm/1750 rpm. |
| Modell Motor: | B4154T5 | CHHA, CXDB | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2088 cm3 | 1498 cm3 | 1984 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 3 | 4 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 21.5 | 10.5 | ||
| Hub: | 92 mm. | 70.9 mm. | ||
| Bohrung: | 85 mm. | 82 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 6 Geartronic | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | 6 | |
| Länge: | 4454 mm. | 4369 mm. | 4268 mm. | 3973 mm. |
| Breite: | 1834 mm. | 1783 mm. | 1799 mm. | 1829 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2041 mm. | 2004 mm. | ||
| Höhe: | 1714 mm. | 1439 mm. | 1442 mm. | 1460 mm. |
| Radstand: | 2824 mm. | 2647 mm. | 2631 mm. | 2538 mm. |
| Spur vorne: | 1534 mm. | 1559 mm. | 1538 mm. | 1475-1470 mm. |
| Spur hinten: | 1540 mm. | 1546 mm. | 1516 mm. | 1471-1467 mm. |
| Bodenfreiheit: | 133-144 mm. | 123-129 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 340 l | 324 l | 380 l | 285 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3300 l | 1500 l | 1270 l | 1076 l |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Independent, Frühling | Elastic Strahl | |
| Höchstgewicht: | 2395 kg. | 1965 kg. | 1850 kg. | 1672 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1670 kg. | 1479 kg. | 1382 kg. | 1115 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | 10.9 m | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 980 kg. | ||
| Reifengröße: | 205/65 R15 |