Vergleich Peugeot 806 (221) 2.0 Turbo (147 Hp) & BMW 6 Series (E24, facelift 1987) 635 CSi (220 Hp) Automatic
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| Marke: | Peugeot | BMW |
| Model: | 806 | 6 Series |
| Generation: | 806 (221) | 6 Series (E24, facelift 1987) |
| Motor: | 2.0 Turbo (147 Hp) | 635 CSi (220 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1994 Jahr | 1987 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | 1989 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 16.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.1 l/100 km. | 11.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.41 | |
| Tankinhalt: | 80 l | 70 l |
| Motorleistung: | 147 PS | 220 PS |
| Maximale Leistung in: | 5300 rpm | 5700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 225 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.1 SEC | 8.4 SEC |
| Drehmoment: | 235 Nm @ 2500 rpm. | 315 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | M30 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 3430 cm3 |
| Motoröl: | 5.8 l | |
| Kühlmittel: | 12 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 8.5 | 9.2 |
| Hub: | 86 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 92 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4454 mm. | 4815 mm. |
| Breite: | 1834 mm. | 1725 mm. |
| Höhe: | 1714 mm. | 1365 mm. |
| Radstand: | 2824 mm. | 2625 mm. |
| Spur vorne: | 1534 mm. | 1435 mm. |
| Spur hinten: | 1540 mm. | 1465 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 400 l | 413 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1700 l | |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2340 kg. | 1880 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1575 kg. | 1480 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | |
| Reifengröße: | 205/65 R15 | 220/55 VR 390 |