Vergleich Peugeot 607 (Phase II, 2004) 2.2 (158 Hp) Tiptronic & Peugeot 3008 (facelift 2013) 2.0 BlueHDi (150 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Peugeot |
| Model: | 607 | 3008 |
| Generation: | 607 (Phase II, 2004) | 3008 (facelift 2013) |
| Motor: | 2.2 (158 Hp) Tiptronic | 2.0 BlueHDi (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2004 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Crossover |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 80 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 109 g/km | |
| Motorleistung: | 158 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5650 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 213 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.3 SEC | 9.7 SEC |
| Drehmoment: | 217 Nm @ 3900 rpm. | 370 Nm/2000 rpm. |
| Modell Motor: | EW12J4 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2230 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | |
| Kühlmittel: | 8.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 96 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 Tiptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4902 mm. | 4365 mm. |
| Breite: | 1800 mm. | 1910 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1835 mm. | |
| Höhe: | 1442 mm. | 1635 mm. |
| Radstand: | 2800 mm. | 2613 mm. |
| Spur vorne: | 1528 mm. | 1532 mm. |
| Spur hinten: | 1529 mm. | 1527 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Frontüberhang: | 1000 mm. | |
| Hecküberhang: | 1102 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 468 l | 432 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1241 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2069 kg. | 2080 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1536 kg. | 1530 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | 11.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/50 R17 | 225/50 R17 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | R17 |