Vergleich Peugeot 607 2.2 HDi (138 Hp) & Peugeot 508 (facelift 2014) 1.6 e-HDi (115 Hp) FAP Automatic & Lada Revolution I 1.6i (215 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Peugeot | Lada |
| Model: | 607 | 508 | Revolution |
| Generation: | 607 | 508 (facelift 2014) | Revolution I |
| Motor: | 2.2 HDi (138 Hp) | 1.6 e-HDi (115 Hp) FAP Automatic | 1.6i (215 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2003 Jahr | 2014 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 2015 Jahr | 2008 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan | roadster |
| Türen: | 4 | 4 | |
| Sitze: | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 3.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.0 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 72 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | ||
| CO2-Emissionen: | 104 g/km | ||
| Motorleistung: | 138 PS | 115 PS | 215 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3600 rpm | 8500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 204 km/h | 197 km/h | 260 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8 SEC | 11.9 SEC | 6.5 SEC |
| Drehmoment: | 314 Nm @ 2000 rpm. | 285 Nm @ 1750-2000 rpm. | |
| Modell Motor: | DW12TED4 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Hinten quer |
| Band des Motors: | 2179 cm3 | 1560 cm3 | 1596 cm3 |
| Motoröl: | 4.75 l | ||
| Kühlmittel: | 9.8 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | - | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | |
| Länge: | 4877 mm. | 4830 mm. | 3650 mm. |
| Breite: | 1800 mm. | 1828 mm. | 1750 mm. |
| Höhe: | 1437 mm. | 1456 mm. | 1200 mm. |
| Radstand: | 2800 mm. | 2817 mm. | 2400 mm. |
| Spur vorne: | 1539 mm. | 1579 mm. | 1545 mm. |
| Spur hinten: | 1537 mm. | 1552 mm. | 1502 mm. |
| Bodenfreiheit: | 146 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 481 l | 473 l | |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2005 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1410 kg. | 650 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | ||
| Reifengröße: | 225/55 R16 | 215/60 R16; 215/55 R17 | 255/40 R18 |
| Felgen Größe: | R16; R17 | 9J x 18 |