Vergleich Peugeot 508L II 360 THP PureTech (170 Hp) Automatic & Renault Megane II (Phase II, 2006) 1.4 16V (98 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Renault |
| Model: | 508 | Megane |
| Generation: | 508L II | Megane II (Phase II, 2006) |
| Motor: | 360 THP PureTech (170 Hp) Automatic | 1.4 16V (98 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0 l/100 km. | 6.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | |
| Abgasnorm: | China VIb | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 165 g/km | |
| Motorleistung: | 170 PS | 98 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | 183 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.5 SEC | |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1750-4500 rpm. | 127 Nm @ 3750 rpm. |
| Modell Motor: | K4J | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1390 cm3 |
| Motoröl: | 4.8 l | |
| Kühlmittel: | 6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | CVVT | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 70 mm. | |
| Bohrung: | 79.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 Aisin | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4870 mm. | 4209 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | 1777 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2026 mm. | |
| Höhe: | 1455 mm. | 1458 mm. |
| Radstand: | 2848 mm. | 2625 mm. |
| Spur vorne: | 1518 mm. | |
| Spur hinten: | 1514 mm. | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | |
| Hecküberhang: | 742 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 513 l | 330 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1190 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1715 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1490 kg. | 1165 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | |
| Felgen Größe: | 6J x 15 |