Vergleich Peugeot 508 SW (facelift 2014) 2.2 HDi (204 Hp) FAP Automatic & Jeep Wrangler III (JK) 3.6i V6 12V Sahara (280 Hp) 4x4 Automatic
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| Marke: | Peugeot | Jeep |
| Model: | 508 | Wrangler |
| Generation: | 508 SW (facelift 2014) | Wrangler III (JK) |
| Motor: | 2.2 HDi (204 Hp) FAP Automatic | 3.6i V6 12V Sahara (280 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Geländewagen |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.4 l/100 km. | 15.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | 8.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5 l/100 km. | 11.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.495 | |
| Tankinhalt: | 72 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 144 g/km | 263 g/km |
| Motorleistung: | 204 PS | 280 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 6350 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 232 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.4 SEC | 8.1 SEC |
| Drehmoment: | 450 Nm @ 2000-2750 rpm. | 342 Nm @ 4300 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2179 cm3 | 3604 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 13.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6600 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.2 | |
| Hub: | 83 mm. | |
| Bohrung: | 96 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4829 mm. | 4223 mm. |
| Breite: | 1828 mm. | 1873 mm. |
| Höhe: | 1476 mm. | 1840 mm. |
| Radstand: | 2817 mm. | 2424 mm. |
| Spur vorne: | 1579 mm. | 1572 mm. |
| Spur hinten: | 1552 mm. | 1572 mm. |
| Bodenfreiheit: | 148 mm. | 259 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 38.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 31.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 25.1 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 512 l | 142 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1592 l | 430 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2280 kg. | 2268 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1660 kg. | 1753 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 10.36 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 235/45 R18; 235/40 R19 | 245/75 R17 |
| Felgen Größe: | R18; R19 | R17 |