Vergleich Peugeot 508 SW (facelift 2014) 2.0 HDi (163 Hp) FAP & Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 Energy dCi (110 Hp) L1H2 SM33
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Peugeot | Renault |
| Model: | 508 | Master |
| Generation: | 508 SW (facelift 2014) | Master III (Phase II, 2014) Panel Van |
| Motor: | 2.0 HDi (163 Hp) FAP | 2.3 Energy dCi (110 Hp) L1H2 SM33 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.7 l/100 km. | 8.1-8.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | 7.1-7.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | 7.5-7.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 72 l | 105 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 129 g/km | 194 - 197 g/km |
| Motorleistung: | 163 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | |
| Drehmoment: | 340 Nm/2000 rpm. | 285 Nm @ 1500 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 2298 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | |
| Kühlmittel: | 11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 101.5 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4829 mm. | 5048 mm. |
| Breite: | 1828 mm. | 2070 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | |
| Höhe: | 1476 mm. | 2503 mm. |
| Radstand: | 2817 mm. | 3182 mm. |
| Spur vorne: | 1579 mm. | 1750 mm. |
| Spur hinten: | 1552 mm. | 1730 mm. |
| Bodenfreiheit: | 148 mm. | 182 mm. |
| Frontüberhang: | 842 mm. | |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 512 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1592 l | 9000 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2140 kg. | 3300 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1500 kg. | 1885 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 12.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R17; 235/45 R18 | 215/65 R16 |
| Felgen Größe: | R17; R18 | R16 |