Vergleich Peugeot 508 SW (facelift 2014) 2.0 HDi (163 Hp) FAP & Holden Colorado I Space Cab 3.6 V6 (214 Hp) & Toyota Prius Plug-in Hybrid (XW50) 1.8 (122 Hp) e-CVT & BMW 3 Series Touring (E46, facelift 2001) 318 Ci (143 Hp) Automatic & Mercedes-Benz S-class Long (W220) S 320 (224 Hp) G-TRONIC
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| Marke: | Peugeot | Holden | Toyota | BMW | Mercedes-Benz |
| Model: | 508 | Colorado | Prius | 3 Series | S-class |
| Generation: | 508 SW (facelift 2014) | Colorado I Space Cab | Prius Plug-in Hybrid (XW50) | 3 Series Touring (E46, facelift 2001) | S-class Long (W220) |
| Motor: | 2.0 HDi (163 Hp) FAP | 3.6 V6 (214 Hp) | 1.8 (122 Hp) e-CVT | 318 Ci (143 Hp) Automatic | S 320 (224 Hp) G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2008 Jahr | 2016 Jahr | 2001 Jahr | 1999 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2005 Jahr | 2002 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Combi | Pick-up | Combi | Sedan | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||||
| Türen: | 5 | 4 | 5 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 4 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.7 l/100 km. | 11.4 l/100 km. | 17.1 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | 6.4 l/100 km. | 8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | 8.2 l/100 km. | 11.5 l/100 km. | ||
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 4.3-4.6 l/100 km | ||||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 3.8-4.2 l/100 km | ||||
| Luftwiderstand: | 0.25 | ||||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 4-4.4 l/100 km | ||||
| Tankinhalt: | 72 l | 76 l | 43 l | 63 l | 88 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 6 | |||
| CO2-Emissionen: | 129 g/km | ||||
| Motorleistung: | 163 PS | 214 PS | 98 PS | 143 PS | 224 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 5300 rpm | 5200 rpm | 6000 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 162 km/h | 209 km/h | 240 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | 11.1 SEC | 10.5 SEC | 8.2 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 28-35 g/km | ||||
| Drehmoment: | 340 Nm/2000 rpm. | 313 Nm @ 2800 rpm. | 142 Nm @ 3600 rpm. | 200 Nm @ 3750 rpm. | 315 Nm @ 3000 rpm. |
| Modell Motor: | Alloytec | 2ZR-FXE | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 3564 cm3 | 1798 cm3 | 1995 cm3 | 3199 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | ||||
| Kühlmittel: | 6 l | ||||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Freisaugender Motor | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, VVT-i | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 |
| Verdichtung: | 9.6 | 13 | 10.2 | 10 | |
| Hub: | 85.6 mm. | 88.3 mm. | 90 mm. | 84 mm. | |
| Bohrung: | 94 mm. | 80.5 mm. | 84 mm. | 89.9 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 45 km | ||||
| Elektromotorleistung: | 31 | ||||
| Elektrisches Drehmoment: | 40 Nm | ||||
| Akkukapazität: | 8.8 kWh | ||||
| Systemleistung: | 122 Hp PS/ rpm | ||||
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | e-CVT | 5 | 5G-TRONIC | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||||
| Länge: | 4829 mm. | 5020 mm. | 4645 mm. | 4480 mm. | 5158 mm. |
| Breite: | 1828 mm. | 1800 mm. | 1760 mm. | 1740 mm. | 1855 mm. |
| Höhe: | 1476 mm. | 1730 mm. | 1470 mm. | 1410 mm. | 1444 mm. |
| Radstand: | 2817 mm. | 3050 mm. | 2700 mm. | 2725 mm. | 3085 mm. |
| Spur vorne: | 1579 mm. | 1530 mm. | 1470 mm. | 1574 mm. | |
| Spur hinten: | 1552 mm. | 1545 mm. | 1485 mm. | 1574 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 148 mm. | 210 mm. | |||
| Frontüberhang: | 975 mm. | 867 mm. | |||
| Hecküberhang: | 970 mm. | 1206 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 512 l | 191 l | 435 l | 500 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1592 l | 1204 l | 1345 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone | Independent Typ McPherson | Wishbone | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Double Wishbone | Schraubenfeder | ||
| Höchstgewicht: | 2140 kg. | 2800 kg. | 1930 kg. | 1935 kg. | 2330 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1500 kg. | 1602 kg. | 1530-1550 kg. | 1395 kg. | 1725 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 11.8 m | 10.2 m | 12.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||||
| Reifengröße: | 215/55 R17; 235/45 R18 | 225/75 R15 | 195/65 R15; 215/45R17 | 205/55 R16 | 225/60 VR16 |
| Felgen Größe: | R17; R18 | 6.5J x 15 | 6J x 15; 7J x 17 | 7J x 16 | 7.5J x 16 |