Vergleich Peugeot 508 SW (facelift 2014) 2.0 HDi (163 Hp) FAP & BMW 2 Series Coupe (F22 LCI, facelift 2017) 220d (190 Hp) xDrive Steptronic
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| Marke: | Peugeot | BMW |
| Model: | 508 | 2 Series |
| Generation: | 508 SW (facelift 2014) | 2 Series Coupe (F22 LCI, facelift 2017) |
| Motor: | 2.0 HDi (163 Hp) FAP | 220d (190 Hp) xDrive Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.7 l/100 km. | 5.1-5.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | 3.9-4.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | 4.3-4.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 72 l | 52 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 129 g/km | 113-124 g/km |
| Motorleistung: | 163 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 225 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | 6.9 SEC |
| Drehmoment: | 340 Nm/2000 rpm. | 400 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | B47D20 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 5.0 l | |
| Kühlmittel: | 7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Twin-power turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 90 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4829 mm. | 4432 mm. |
| Breite: | 1828 mm. | 1774 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1984 mm. | |
| Höhe: | 1476 mm. | 1418 mm. |
| Radstand: | 2817 mm. | 2690 mm. |
| Spur vorne: | 1579 mm. | 1522 mm. |
| Spur hinten: | 1552 mm. | 1556 mm. |
| Bodenfreiheit: | 148 mm. | 140 mm. |
| Frontüberhang: | 780 mm. | |
| Hecküberhang: | 962 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 512 l | 390 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1592 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2140 kg. | 1995 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1500 kg. | 1490 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 11.3 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R17; 235/45 R18 | 205/55 R16; 205/50 R17; 225/45 R17; 245/40 R17; 225/40 R18; 245/35 R18 |
| Felgen Größe: | R17; R18 | 7J x 16; 7J x 17; 7.5J x 17; 8J x 17; 7.5J x 18; 8J x 18 |