Vergleich Peugeot 508 SW (facelift 2014) 2.0 HDi (163 Hp) FAP Automatic & Renault Megane II Coupe (Phase II, 2006) GT 1.9 dCi (110 Hp) FAP
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| Marke: | Peugeot | Renault |
| Model: | 508 | Megane |
| Generation: | 508 SW (facelift 2014) | Megane II Coupe (Phase II, 2006) |
| Motor: | 2.0 HDi (163 Hp) FAP Automatic | GT 1.9 dCi (110 Hp) FAP |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Coupe |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.3 l/100 km. | 7.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 72 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 144 g/km | 148 g/km |
| Motorleistung: | 163 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 223 km/h | 188 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.5 SEC | 10.7 SEC |
| Drehmoment: | 340 Nm/2000-3000 rpm. | 260 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | F9Q Turbo | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1870 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kühlmittel: | 7.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 19 | |
| Hub: | 93 mm. | |
| Bohrung: | 80 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4829 mm. | 4209 mm. |
| Breite: | 1828 mm. | 1777 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2026 mm. | |
| Höhe: | 1476 mm. | 1458 mm. |
| Radstand: | 2817 mm. | 2625 mm. |
| Spur vorne: | 1579 mm. | 1518 mm. |
| Spur hinten: | 1552 mm. | 1514 mm. |
| Bodenfreiheit: | 148 mm. | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | |
| Hecküberhang: | 742 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 512 l | 330 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1592 l | 1190 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2180 kg. | 1800 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1540 kg. | 1250 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 10.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R17; 235/45 R18 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | R17; R18 | 6J x 15 |