Vergleich Peugeot 508 SW (facelift 2014) 2.0 BlueHDi (180 Hp) FAP Automatic & Peugeot 307 Station Wagon 2.0 HDi (107 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Peugeot |
| Model: | 508 | 307 |
| Generation: | 508 SW (facelift 2014) | 307 Station Wagon |
| Motor: | 2.0 BlueHDi (180 Hp) FAP Automatic | 2.0 HDi (107 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2002 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2004 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.4 l/100 km. | 7.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 l/100 km. | 5.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 72 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 3 |
| CO2-Emissionen: | 116 g/km | 142 g/km |
| Motorleistung: | 180 PS | 107 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 226 km/h | 183 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | 12.7 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 2000 rpm. | 250 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | DW10ATED4 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kühlmittel: | 8.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 17.6 | |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | - |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4829 mm. | 4419 mm. |
| Breite: | 1828 mm. | 1757 mm. |
| Höhe: | 1476 mm. | 1534-1544 mm. |
| Radstand: | 2817 mm. | 2708 mm. |
| Spur vorne: | 1579 mm. | 1505 mm. |
| Spur hinten: | 1552 mm. | 1510 mm. |
| Bodenfreiheit: | 148 mm. | |
| Frontüberhang: | 878 mm. | |
| Hecküberhang: | 833 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 512 l | 340 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1592 l | 1540 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2240 kg. | 2016 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1620 kg. | 1421 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 745 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R17; 235/45 R18 | 205/55 R15 |
| Felgen Größe: | R17; R18 | R15 |