Vergleich Peugeot 508 SW 2.0 HDI (163 Hp) FAP Automatic & Land Rover Range Rover Evoque I coupe 2.2 TD4 (150 Hp) AWD & Volvo XC70 II 2.4 D5 (185 Hp) AWD & Jeep Wrangler IV (JL, facelift 2023) Rubicon 3.6 Pentastar V6 (290 Hp) 4x4 Automatic
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| Marke: | Peugeot | Land Rover | Volvo | Jeep |
| Model: | 508 | Range Rover Evoque | XC70 | Wrangler |
| Generation: | 508 SW | Range Rover Evoque I coupe | XC70 II | Wrangler IV (JL, facelift 2023) |
| Motor: | 2.0 HDI (163 Hp) FAP Automatic | 2.2 TD4 (150 Hp) AWD | 2.4 D5 (185 Hp) AWD | Rubicon 3.6 Pentastar V6 (290 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2012 Jahr | 2005 Jahr | 2023 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2007 Jahr | |||
| Coupe Typ: | Combi | suv---coupe | Combi | Geländewagen |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||
| Türen: | 5 | 3 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.8 l/100 km. | 6.7 l/100 km. | 10 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | 6.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |||
| Tankinhalt: | 72 l | 60 l | 68 l | 66 l |
| Abgasnorm: | EURO V | EURO V | ||
| CO2-Emissionen: | 149 g/km | |||
| Motorleistung: | 163 PS | 150 PS | 185 PS | 290 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 4000 rpm | 6400 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 223 km/h | 185 km/h | 210 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.5 SEC | 10.8 SEC | 9.5 SEC | |
| Drehmoment: | 340 Nm/2000-3000 rpm. | 400 Nm | 400 Nm/2000 rpm. | 353 Nm @ 4800 rpm. |
| Modell Motor: | Pentastar | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 2179 cm3 | 2401 cm3 | 3604 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |||
| Kühlmittel: | 10.1 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6600 rpm | |||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | Freisaugender Motor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 5 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.8 | 17.3 | 11.3 | |
| Hub: | 96 mm. | 93.2 mm. | 83 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | 81 mm. | 96 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | - | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | ||
| Länge: | 4813 mm. | 4355 mm. | 4733 mm. | 4237 mm. |
| Breite: | 1920 mm. | 1965 mm. | 1860 mm. | 1877 mm. |
| Höhe: | 1476 mm. | 1605 mm. | 1562 mm. | 1868 mm. |
| Radstand: | 2817 mm. | 2660 mm. | 2763 mm. | 2460 mm. |
| Spur vorne: | 1611 mm. | 1636 mm. | ||
| Spur hinten: | 1548 mm. | 1636 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 274 mm. | |||
| Vorderer Böschungswinkel: | 44 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 37 ° | |||
| Frontüberhang: | 742 mm. | |||
| Hecküberhang: | 1036 mm. | |||
| Wattiefe: | 762 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 485 l | |||
| Maximale Höhe der Stamm: | 560 l | 1641 l | ||
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 2180 kg. | 2220 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1540 kg. | 1670 kg. | 1715 kg. | 1939 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 11.3 m | 10 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 907 kg. | |||
| Reifengröße: | 215/55 R17; 235/45 R18 | 215/65 R16 | LT285/70 R17 | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 |