Vergleich Peugeot 508 RXH (facelift 2014) 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid Automatic & Renault Espace V 1.6 TCe (200 Hp) EDC
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| Marke: | Peugeot | Renault |
| Model: | 508 | Espace |
| Generation: | 508 RXH (facelift 2014) | Espace V |
| Motor: | 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid Automatic | 1.6 TCe (200 Hp) EDC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Crossover | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5/7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 3.8 l/100 km. | 7.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.0 l/100 km. | 6.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 58 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO VI b |
| CO2-Emissionen: | 104 g/km | 140 g/km |
| Motorleistung: | 163 PS | 200 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 5750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 213 km/h | 211 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.8 SEC | 8.6 SEC |
| Drehmoment: | 450 Nm/1750 rpm. | 260 Nm/2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1618 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 81.1 mm. | |
| Bohrung: | 79.7 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 37 | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 163 PS | |
| Systemleistung: | 200 Hp @ 3 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 450 Nm @ 1 Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 7 EDC |
| Länge: | 4828 mm. | 4857 mm. |
| Breite: | 1864 mm. | 1888 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1914 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2128 mm. | |
| Höhe: | 1521 mm. | 1677 mm. |
| Radstand: | 2815 mm. | 2884 mm. |
| Spur vorne: | 1592 mm. | 1630 mm. |
| Spur hinten: | 1564 mm. | 1621 mm. |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | |
| Frontüberhang: | 1034 mm. | |
| Hecküberhang: | 939 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 400 l | 247 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1360 l | 2035 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2325 kg. | 2410 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1770 kg. | 1609 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 245/45 R18 93V; 225/55 R17 93V | 235/60 R18 |
| Felgen Größe: | R18; R17 | R18 |