Vergleich Peugeot 508 RXH (facelift 2014) 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid Automatic & BMW 4 Series Coupe (F32, facelift 2017) 430d (258 Hp) Steptronic
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| Marke: | Peugeot | BMW |
| Model: | 508 | 4 Series |
| Generation: | 508 RXH (facelift 2014) | 4 Series Coupe (F32, facelift 2017) |
| Motor: | 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid Automatic | 430d (258 Hp) Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Crossover | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 3.8 l/100 km. | 5.7-5.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | 4.5-4.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.0 l/100 km. | 4.9-5.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 57 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 104 g/km | 129-134 g/km |
| Motorleistung: | 163 PS | 258 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 213 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.8 SEC | 5.5 SEC |
| Drehmoment: | 450 Nm/1750 rpm. | 560 Nm @ 1500-3000 rpm. |
| Modell Motor: | N57D30 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 2993 cm3 |
| Motoröl: | 6.5-7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Twin-power turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 90 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 37 | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 163 PS | |
| Systemleistung: | 200 Hp @ 3 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 450 Nm @ 1 Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 8 Steptronic |
| Länge: | 4828 mm. | 4640 mm. |
| Breite: | 1864 mm. | 1825 mm. |
| Höhe: | 1521 mm. | 1392 mm. |
| Radstand: | 2815 mm. | 2810 mm. |
| Spur vorne: | 1592 mm. | 1547 mm. |
| Spur hinten: | 1564 mm. | 1593 mm. |
| Bodenfreiheit: | 130 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 400 l | 445 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1360 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2325 kg. | 2060 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1770 kg. | 1540 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 245/45 R18 93V; 225/55 R17 93V | 225/50 R17; 225/45 R18; 255/40 R18; 225/40 R19; 255/35 R19 |
| Felgen Größe: | R18; R17 | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 18; 8J x 19; 8.5J x 19 |