Vergleich Peugeot 508 RXH (facelift 2014) 2.0 BlueHDi (180 Hp) Automatic & Volkswagen Multivan (T6.1, facelift 2019) 2.0-I-TDI BMT (110 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Volkswagen |
| Model: | 508 | Multivan |
| Generation: | 508 RXH (facelift 2014) | Multivan (T6.1, facelift 2019) |
| Motor: | 2.0 BlueHDi (180 Hp) Automatic | 2.0-I-TDI BMT (110 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Crossover | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5-7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2 l/100 km. | 7.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.6 l/100 km. | 6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 70 l | 70 l |
| adBlue-Tank: | 22 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6d-ISC-FCM |
| CO2-Emissionen: | 119 g/km | 157-158 g/km |
| Motorleistung: | 180 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 3100-4250 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | 164 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | 16.3 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 2000 rpm. | 250 Nm @ 1350-3100 rpm. |
| Modell Motor: | CXHC | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 6.4-7.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4828 mm. | 4904 mm. |
| Breite: | 1864 mm. | 1904 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2297 mm. | |
| Höhe: | 1525 mm. | 1970-1990 mm. |
| Radstand: | 2815 mm. | 3000 mm. |
| Spur vorne: | 1592 mm. | |
| Spur hinten: | 1564 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 184 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 16.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 12.7-14.3 ° | |
| Frontüberhang: | 906 mm. | |
| Hecküberhang: | 998 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 512 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1598 l | 4300 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2240 kg. | 3080 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1717 kg. | 2145-2253 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 245/45 R18 | 205/65 R16; 215/60 R16; 215/65 R16; 215/60 R17; 235/55 R17; 255/45 R18 |
| Felgen Größe: | R18 | 6.5J x 16; 7J x 17; 8J x 18 |