Vergleich Peugeot 508 II SW 2.0 BlueHDi (160 Hp) S&S Automatic & Toyota RAV4 V 2.5 D-4S (306 Hp) Plug-in Hybrid AWD-i Automatic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Peugeot | Toyota |
| Model: | 508 | RAV4 |
| Generation: | 508 II SW | RAV4 V |
| Motor: | 2.0 BlueHDi (160 Hp) S&S Automatic | 2.5 D-4S (306 Hp) Plug-in Hybrid AWD-i Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | |
| Luftwiderstand: | 0.32-0.33 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 55 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 1.0 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6d |
| CO2-Emissionen: | 118 g/km | |
| Motorleistung: | 160 PS | 185 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 226 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | 6.0 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 22 g/km | |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 2000 rpm. | 227 Nm @ 3200-3700 rpm. |
| Modell Motor: | A25A-FXS | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 2487 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 14 | |
| Hub: | 103.4 mm. | |
| Bohrung: | 87.5 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 75 km | |
| Elektromotorleistung: | 54 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 121 Nm | |
| Akkukapazität: | 18.1 kWh | |
| Systemleistung: | 306 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | Planetary Gear System |
| Länge: | 4778 mm. | 4600 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1907 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2079 mm. | |
| Höhe: | 1420 mm. | 1690 mm. |
| Radstand: | 2793 mm. | 2690 mm. |
| Spur vorne: | 1595-1605 mm. | |
| Spur hinten: | 1615-1625 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 180-190 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Frontüberhang: | 948 mm. | 925 mm. |
| Hecküberhang: | 1037 mm. | 985 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 530 l | 490 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1780 l | 1604 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 2146 kg. | 2510 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1540 kg. | 1910-2000 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | 11.0-12.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R17 W; 235/45 R18 Y; 235/40 R19 Y | 225/60 R18; 235/55 R19 |
| Felgen Größe: | R17; R18; R19 | R18; R19 |