Vergleich Peugeot 508 II SW 1.6 PureTech (225 Hp) Plug-in Hybrid S&S Automatic & Toyota FJ Cruiser 4.0 V6 (260 Hp) 4WD Automatic
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| Marke: | Peugeot | Toyota |
| Model: | 508 | FJ Cruiser |
| Generation: | 508 II SW | FJ Cruiser |
| Motor: | 1.6 PureTech (225 Hp) Plug-in Hybrid S&S Automatic | 4.0 V6 (260 Hp) 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 11.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 2.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 72 l | |
| Abgasnorm: | LEV-II | |
| CO2-Emissionen: | Fuel Type petrol / electricity Electric cars and hybrids specsBattery capacity 11.8 kWh Electric m g/km | |
| Motorleistung: | 180 PS | 260 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | |
| Drehmoment: | 367 Nm @ 4400 rpm. | |
| Modell Motor: | 1GR-FE | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 3956 cm3 |
| Motoröl: | 6.1 l | |
| Kühlmittel: | 9.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Dual VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.4 | |
| Hub: | 95 mm. | |
| Bohrung: | 94 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 110 | |
| Akkukapazität: | 11.8 kWh | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 180 PS | |
| Systemleistung: | 225 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Länge: | 4778 mm. | 4671 mm. |
| Breite: | 1905 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1907 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2079 mm. | |
| Höhe: | 1420 mm. | 1829 mm. |
| Radstand: | 2793 mm. | 2690 mm. |
| Spur vorne: | 1605 mm. | |
| Spur hinten: | 1615 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 244 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 34 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 31 ° | |
| Frontüberhang: | 948 mm. | |
| Hecküberhang: | 1037 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 790 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1892 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2527 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1970 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | 12.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2268 kg. | |
| Reifengröße: | 235/40 R19 Y | 265/70 R17 |
| Felgen Größe: | R19 | 7.5J x 17 |