Vergleich Peugeot 508 II SW 1.6 PureTech (180 Hp) S&S Automatic & Volvo C30 2.5 i 20V T5 (220) Automatic
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| Marke: | Peugeot | Volvo |
| Model: | 508 | C30 |
| Generation: | 508 II SW | C30 |
| Motor: | 1.6 PureTech (180 Hp) S&S Automatic | 2.5 i 20V T5 (220) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Coupe |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.1 l/100 km. | 12.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4 l/100 km. | 8.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 62 l | 62 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 123 g/km | |
| Motorleistung: | 180 PS | 220 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 226 km/h | 235 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.0 SEC | 7.1 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1650 rpm. | 320 Nm/1500-4800 rpm. |
| Modell Motor: | B5254T3 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 2521 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9 | |
| Hub: | 93.2 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 5 |
| Länge: | 4778 mm. | 4252 mm. |
| Breite: | 1782 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1907 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2079 mm. | |
| Höhe: | 1420 mm. | 1447 mm. |
| Radstand: | 2793 mm. | 2640 mm. |
| Spur vorne: | 1548 mm. | |
| Spur hinten: | 1544 mm. | |
| Frontüberhang: | 948 mm. | |
| Hecküberhang: | 1037 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 530 l | 233 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1780 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Querstabilisator |
| Höchstgewicht: | 2027 kg. | 1860 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1430 kg. | 1437 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Reifengröße: | 235/40 R19 Y | |
| Felgen Größe: | R19 |