Vergleich Peugeot 508 (facelift 2014) 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid 4x4 Automatic & Renault Laguna Coupe (Phase II) 2.0 dCi (180 Hp) Automatic & Opel Corsa A (facelift 1987) 1.3 S (70 Hp) & Renault Clio III (facelift 2009) 1.5 dCi (86 Hp) Automatic
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| Marke: | Peugeot | Renault | Opel | Renault |
| Model: | 508 | Laguna | Corsa | Clio |
| Generation: | 508 (facelift 2014) | Laguna Coupe (Phase II) | Corsa A (facelift 1987) | Clio III (facelift 2009) |
| Motor: | 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid 4x4 Automatic | 2.0 dCi (180 Hp) Automatic | 1.3 S (70 Hp) | 1.5 dCi (86 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2012 Jahr | 1987 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 1989 Jahr | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Coupe | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 2 | 3 | 3-5 |
| Sitze: | 5 | 4 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 3.8 l/100 km. | 7.4 l/100 km. | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.0 l/100 km. | 4.8 l/100 km. | 3.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.3 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | 7.6 l/100 km. | 4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |||
| Tankinhalt: | 66 l | 42 l | 55 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO V | ||
| CO2-Emissionen: | 85 g/km | 150 g/km | ||
| Motorleistung: | 163 PS | 180 PS | 70 PS | 86 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 5800 rpm | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 221 km/h | 161 km/h | 176 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.6 SEC | 9.6 SEC | 13.5 SEC | 11 SEC |
| Drehmoment: | 450 Nm/1750 rpm. | 360 Nm | 101 Nm @ 3800 rpm. | 200 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | K9K | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1995 cm3 | 1297 cm3 | 1461 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |||
| Kühlmittel: | 6.5 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Vergaser | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 2 | |
| Verdichtung: | 9.2 | 17.9 | ||
| Hub: | 73.4 mm. | 80.5 mm. | ||
| Bohrung: | 75 mm. | 76 mm. | ||
| Elektromotorleistung: | 37 | |||
| Verbrennungsmotorleistung: | 163 PS | |||
| Systemleistung: | 200 Hp @ 3 PS/ rpm | |||
| Systemdrehmoment: | 450 Nm @ 1 Nm/ rpm | |||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | ||
| Länge: | 4830 mm. | 4643 mm. | 3622 mm. | 4027 mm. |
| Breite: | 1828 mm. | 1811 mm. | 1532 mm. | 2025 mm. |
| Höhe: | 1456 mm. | 1400 mm. | 1365 mm. | 1497 mm. |
| Radstand: | 2817 mm. | 2343 mm. | 2575 mm. | |
| Spur vorne: | 1579 mm. | 1320 mm. | 1472 mm. | |
| Spur hinten: | 1552 mm. | 1307 mm. | 1470 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 146 mm. | 140 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 423 l | 270 l | 288 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 873 l | 1060 l | 1038 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | ||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder | ||
| Höchstgewicht: | 2265 kg. | 2017 kg. | 1245 kg. | 1665 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1660 kg. | 1614 kg. | 765 kg. | 1175 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.1 m | 10 m | 10.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 800 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | |||
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 225/45 R18 | 145/70 R13 | 185/60 R15 |
| Felgen Größe: | R16 | R18 | R13 | 6J x 15 |