Vergleich Peugeot 508 (facelift 2014) 2.0 HDi (163 Hp) FAP Automatic & Opel Campo Half Cab 2.5 DTI (100 Hp) & Chevrolet Camaro V Convertible 6.2 V8 (432 Hp) Automatic
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| Marke: | Peugeot | Opel | Chevrolet |
| Model: | 508 | Campo | Camaro |
| Generation: | 508 (facelift 2014) | Campo Half Cab | Camaro V Convertible |
| Motor: | 2.0 HDi (163 Hp) FAP Automatic | 2.5 DTI (100 Hp) | 6.2 V8 (432 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 1991 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2000 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Pick-up | Cabriolet |
| Türen: | 4 | 2 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.2 l/100 km. | 18.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | 9.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4 l/100 km. | 8.1 l/100 km. | 13.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 72 l | ||
| Abgasnorm: | Euro 5 | ||
| CO2-Emissionen: | 140 g/km | ||
| Motorleistung: | 163 PS | 100 PS | 432 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 3800 rpm | 5900 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 225 km/h | 140 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.2 SEC | 18.3 SEC | 5.6 SEC |
| Drehmoment: | 340 Nm @ 2000-3000 rpm. | 226 Nm @ 2000 rpm. | 556 Nm @ 4300 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 2499 cm3 | 6162 cm3 |
| Motoröl: | 7.6 l | ||
| Kühlmittel: | 10.8 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | |
| Hub: | 92 mm. | 92 mm. | |
| Bohrung: | 93 mm. | 103.25 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4830 mm. | 4980 mm. | 4837 mm. |
| Breite: | 1828 mm. | 1690 mm. | 1917 mm. |
| Höhe: | 1456 mm. | 1710 mm. | 1378 mm. |
| Radstand: | 2817 mm. | 3025 mm. | 2852 mm. |
| Spur vorne: | 1579 mm. | 1618 mm. | |
| Spur hinten: | 1552 mm. | 1618 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 146 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 473 l | 267 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 308 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Frühling | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | ||
| Höchstgewicht: | 2105 kg. | 2300 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1520 kg. | 1920 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 11.6 m | |
| Reifengröße: | 215/55 R17; 235/45 R18 | 245/45Z R20 103 Y; 275/40Z R20 106 Y | |
| Felgen Größe: | R17; R18 | 8J x 20; 9J x 20 |